修建地鐵是緩解城市交通壓力的發(fā)展趨勢,地鐵站裝修效果直接影響乘客的乘車舒適性。文章針對軌道裝修工程中容易出現(xiàn)的問題進行總結(jié)。
關(guān)鍵詞:軌道裝修;質(zhì)量缺陷;應對措施
1裝飾工程施工要求
1.1天花裝飾工程施工要求
施工放線:施工人員參照天花板設計圖,利用線條彈出天花板上各材料放置位置、材料輪廓以及吊頂材料高線,預先標記出天花板吊頂材料安置點。在完成吊頂規(guī)劃放線工程后,進行吊頂安裝施工。在吊頂安裝過程中,需要做好吊頂緊固工作,防止吊頂在使用過程中因松動而脫落。其次,完成吊頂工程后進行天花板格柵的組合安裝。具體為先將局部格柵進行拼接,完成局部拼接后將各拼接好的格柵進行組合。其中,天花板格柵中較有特色的圖案拼裝盡量在地面完成,然后安裝到屋頂,避免在天花板上拼接過程中出現(xiàn)損壞。
1.2墻面裝飾工程施工要求
墻柱、面搪瓷鋼板:是一種新型的復合型裝修材料,該材料厚度通常不會低于1.5 mm,其表面有防靜電涂料,經(jīng)高溫燒結(jié)而成;背襯板≥10 mm厚硅酸鈣板等相近材料。弧形鋼板加工,板端頭產(chǎn)生的直線段見光部分小于30 mm;板材剪切折彎的誤差小于0.5 mm。面墻裝飾材料之間的連接做好緊固操作,在施工前期對墻面做精確測量,然后合理規(guī)劃裝修用材,確保在安裝過程中材料之間做到嚴絲合縫。安裝瓷磚使用的螺栓時,均應套裝與螺栓相配的彈簧墊圈;不銹鋼掛件的螺栓緊固力矩應小于40 N.m,并應保證堅固可靠。
1.3地面裝飾工程施工要求
進行經(jīng)緯定位放出控制線及區(qū)域分區(qū),先設置樣板區(qū)試鋪設。合理劃分施工單元:首先進行分塊、分區(qū)域,對每個區(qū)域中都進行精密測量,嚴格參照房屋裝修施工圖紙的規(guī)劃,針對每個地面區(qū)間詳細標注出該區(qū)間所要施工的單元位置。對于車輛站臺規(guī)劃出控制基線,對于每一個站臺位置都以對稱的原則規(guī)劃出出入口位置,保持控制基線距離有5~10 m的距離。
1.4欄桿及扶手安裝工程施工要求
在施工過程中要掌握好欄桿以及扶手裝置的安裝位置和高度,確保能夠滿足乘客的正常使用需求。此外,需要在安裝過程中嚴格檢查欄桿扶手裝置是否安裝牢固,扶手安裝是否與臺階平行。而欄桿與扶手在焊接過程中也要做到焊縫嚴密,避免出現(xiàn)尖銳凸處對乘客造成傷害。
1.5其他工程施工要求
屏蔽門的絕緣結(jié)構(gòu)。在站臺邊緣一定區(qū)間內(nèi)設置絕緣區(qū)域,可以將站臺邊緣規(guī)定范圍內(nèi)鋪設絕緣材料,也可以直接將站臺邊緣一定區(qū)域內(nèi)直接使用絕緣材料修建,以保證站臺屏蔽門能夠與地面絕緣,避免對乘客造成危害。出入口步行樓梯。要求步級大小高度一致;步級平,傾斜度小;坡度斜角度在同轉(zhuǎn)樓梯順斜,無坎坡。
2裝飾工程施工重點注意事項
2.1天花裝飾工程施工重點注意事項
因站臺范圍較廣,所以在天花板裝飾過程中要做好天花板裝飾工程。一方面要確保天花板所用格柵之間連接緊密,并且保證站臺內(nèi)部所用柱體、墻面與天花板格柵保持垂直,保證天花板的穩(wěn)固性以及美觀性。在天花板格柵內(nèi)部會有大量管道設施,必須在管道轉(zhuǎn)接口位置預留檢查口;格柵內(nèi)部預留的消防管道要與格柵口保持垂直,以便于消防器材在使用過程中能夠靈活調(diào)整角度。頂棚的各種管線、設備及通風道,消防報警、消防噴淋系統(tǒng)的水平控制。管道系統(tǒng)試水、打壓完成工序。按照天花板規(guī)劃圖紙,確保通風通道以及其他通道有足夠預留位置。
2.2墻面裝飾工程施工要點
在對墻面進行施工前,需要檢查所用材料的裝飾風格、材料品質(zhì)是否滿足施工設計要求;在墻面裝飾施工過程中,要格外注意裝飾材料安裝是否牢固,確保裝修完成后裝修材料沒有出現(xiàn)歪斜、拼接有裂縫、被磕碰等問題,拼縫應豎直橫平,縫寬均勻;內(nèi)結(jié)構(gòu)基層鋼架焊裝分格與搪瓷鋼板規(guī)格尺寸吻合;充分考慮廣告及其他較厚墻面設施的定位、銜接和安裝。
2.3地面裝飾工程施工重點注意事項
嚴格進行立體分區(qū)控制線的軸線分區(qū)點起鋪;場地余泥清除,刷漿;場地區(qū)域排鋪核對規(guī)格尺寸及顏色紋理是否符合設計和排板圖要求;再次進行切割的石材必須補刷防腐劑后再鋪貼。
2.4欄桿及扶手安裝工程施工重點注意事項
所有欄桿及扶手轉(zhuǎn)角必須是無銳的安全角;欄桿及扶手必須有鋼板基層預埋件;欄桿及扶手立柱底座必須與預埋件鋼板錨固;欄桿與扶手高度必須符合安全高度;欄桿、扶手與電動扶梯傳動帶距離必須符合安全規(guī)范要求。
2.5其他工程施工重點注意事項
列車站臺上的屏蔽門安裝在站臺邊緣,是保持候車乘客與行駛列車之間安全距離的重要屏障。但是若乘車人數(shù)較多,乘客在上下車期間可能觸碰到列車車體而引發(fā)乘客觸電。為了避免這種情況,需要將屏蔽門門框、門柱以及列車車體外露部分都采用金屬材料,通常可以采用不銹鋼或鋁合金材料。由于列車在行駛過程中其車體外露部分可能攜帶較大的電流,乘客在上下車過程中觸碰到可能會造成一定的不適甚至是身體損傷,所以需要對地鐵內(nèi)部屏蔽門系統(tǒng)做好絕緣措施。步級鋪貼同級平整;如無欄水板步級輕微往中間傾斜;步級往前輕微傾斜,保證清洗無積;鋪貼嚴實,保證無空鼓,無高差。
3裝飾工程施工常見質(zhì)量問題及解決辦法
3.1天花裝飾工程施工常見質(zhì)量問題及解決辦法
問題:與墻面交接邊角收口出現(xiàn)分格錯位,沒有邊角收口及長短不齊;擋煙垂壁沒有裝飾收口鑲槽。辦法:在立體放線時,在地面將天花分格線放出,天花板材料進行電腦排板下單;如果墻面與天花沒有裝飾槽,用L型邊角進行天花與墻面交接收口;增加擋煙垂壁裝飾鑲槽,完善擋煙垂壁與天花收口。
3.2墻面裝飾工程施工常見質(zhì)量問題及解決辦法
問題:安裝過程中角碼與消防管道沖突;鋼架與等電位箱矛盾;坡道口等特殊部位容易出現(xiàn)大小頭。解決方法:加大角碼可調(diào)規(guī)格;在放線排板下單過程中調(diào)整尺寸,維持整體排板一致;對于坡度變化較大區(qū)域,采取縮小凈距,保證縫距大小一致。
3.3地面裝飾工程施工常見質(zhì)量問題及解決辦法
問題:石材接縫高低差超過規(guī)范要求,肉眼觀察和腳感效果不好;活動檢修口基層內(nèi)鋼框及周邊沒有收口框;板材與地面之間的空鼓率高,超過規(guī)范要求;色差大、污染出現(xiàn)銹斑、水印。解決方法:鋪貼板材時,嚴格進行2M鋁尺壓檢,控制平整度及高低差;還有活動檢修口,檢修口必須預裝內(nèi)鋼套框,口框口蓋必須用金屬收邊;地面基層清掃干凈,刷水泥砂漿保證地面基層與濕鋪層粘接;石材六面防腐必須做好,二次切割加工石材必須補刷防護劑,再進行鋪貼,鋪貼后石材清除干凈表面污染物,特別注意金屬類不能在石材表面在濕水時放置,容易受銹跡污蝕;石材鋪貼后進行欄護,養(yǎng)護,嚴禁在養(yǎng)護期內(nèi)人員進入踩踏。
3.4欄桿及扶手安裝工程施工常見質(zhì)量問題及解決辦法
問題:樓梯欄桿造型選擇不恰當;樓梯欄桿高度不足;樓梯欄桿、扶手安裝位置不當;樓梯欄桿材料選擇不當;樓梯扶手圍欄不夠牢固。解決措施:在完成欄桿扶手安裝工程后,在工程驗收階段嚴格把關(guān)。不僅要測量扶手安裝高度以及安裝位置,還需要保證扶手與樓梯平行,確保扶手安裝過程中做好細節(jié)方面的施工。對于欄桿扶手所用材料,要選擇硬度適宜的材料,并在其外部涂抹防腐涂料。護欄和扶手所用材料要滿足相關(guān)材料防腐、防火、硬度標準。工程監(jiān)管人員要確保施工過程嚴格按照設計方案和施工操作標準進行,避免因施工不規(guī)范而造成工程安全隱患。
參考文獻:
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作者:張巖紅
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