現代學徒制是一種深化校企合作，促進產教一體化，實現崗位成才的職業教育模式。論文首先介紹了現代學徒制的內涵，然后分析了在職業教育中，工程機械運用技術專業實行現代學徒制的困境，最后研究了工程機械企業與新疆交通職業技術學院合作實行現代學徒制人才培養模式主要內容。

　　關鍵詞：人才培養;學徒制

　　1引言

　　現代學徒制是從歐洲一些人口較少的發達國家興起的一種職業人才培養模式，目的是解決部分行業招工難的問題。隨著科技的發展，用工需求量越來越大，每一個人參加工作后必須盡快地適應工作環境，并具有一定技術或者達到崗位要求。近年來，隨著我國經濟的發展，現有的人才培養模式中存在的問題日益突顯，推動我國對職業教育人才培養模式進行改革。2015年1月，教育部下發《關于開展現代學徒制試點工作的意見》，同年8月，在所有報名的職業院校中，共選出165家院校作為試點單位，這意味著現代學徒制人才培養模式首次以官方的名義在我國試行[1]。

　　2現代學徒制的內涵

　　從目前的情況來看，現代學徒制并沒有一個明確的定義，專家學者對該制度的定義也各有不同，并且在各試點院校執行的過程中，運用的方式也各有不同。所謂的現代學徒制就是民間一直采用的技藝傳承模式，師傅直接帶領徒弟在實際的工作崗位上進行技藝的傳授，該制度的優勢在于學徒在學藝期間有一定的收入，同時，也可以提高師傅的收入，徒弟出師即可直接滿足本工作對技藝的要求;劣勢在于師傅傳授的內容是自己所掌握的技藝，缺乏理論知識，徒弟出師后面對新的問題往往很難快速解決。而學校教育往往注重理論，因此學生只能掌握了一定的理論知識，但是畢業后完全不能和工作崗位對接，企業不得不重新對學生進行崗位實踐培訓。企業培訓成本高，導致新進員工的工資降低，同時，由于新進員工不能及時投入到工作崗位中，企業的生產進度往往會受到影響，造成經濟損失。很多接受過高等教育的人才往往不如沒有接受過教育但有經驗的職工工資水平高，造成社會上出現讀書無用的思想。因此，我們迫切需要解決民間技藝傳承與學校教育的不足之處，而現代學徒制就是將這兩者的優勢融合在一起，企業師傅指導在校學生實踐，學校老師教授相關理論，真正做到學校教育與職業崗位零距離對接，學生畢業后就是合格員工，就可以直接拿到滿意的工資，讓學生對職業教育充滿信心。

　　3新疆交通職業技術學院工程機械運用技術專業人才培養模式的困境

　　在新疆交通職業技術學院中工程機械專業采用了訂單培養模式，盡管取得了一定的成績但是存在的問題也十分明顯。①工程機械專業具有極強的實踐性，學校在與企業在合作交流中也認識到學生培養與企業實際需求無法做到有效對接，受到現有的師資力量、招生制度、實訓條件等因素的限制，即便學校和多家企業進行合作，運用訂單培養模式，但是企業在教學中沒有真正參與進來，教學過程一直在學校自己的框架里面進行，學生培養質量并沒有質的提高，學生畢業后進入企業至少需要半年的培訓學習才能勝任工作崗位，嚴重影響學生的工作積極性。②學校傳統的招生和人才培養模式，造成學生對未來就業方向和環境不明確，往往在實習期間就有大量學生離開現有行業，造成人才培養經費的浪費，同時，也造成企業員工流失率過高，加大人力資源成本。③近年來，西部大開發力度不斷加大，西部地區對工程機械專業人才的需求也相應增加。作為新疆地區唯一培養工程機械專業人才的院校，問題也很明顯，現有的人才培養數量遠遠不能滿足社會需求，擴大招生必然要增加本專業師資力量和實驗實訓設備，對學校來說都是不小的壓力。

　　4新疆交通職業技術學院工程機械運用技術

　　專業現代學徒制培養模式的主要內容新疆交通職業技術學院繼續深化與工程機械公司合作。按照現代學徒制工作要求，以工學交替、雙主體育人原則為基礎，聯合企業共同招生、共同培養，完善學徒培養的教學文件、管理制度、相關標準，共同建立一支高水平的師傅團隊，力爭實現學生在校完成“學生到學徒、學徒到準職業人、準職業人到職業人”的轉變，提升專業人才培養質量,推動現代學徒制試點工作的不斷深入。通過三個主體(職業院校教師、企業師傅、在校學生)，實現四個融合(教室與崗位融合、教師與師傅融合、考試與考核融合、學歷與證書融合)，開展六共同育人方案(校企共同制訂人才培養方案，共同開發理論課與崗位技能課教材，共同組織理論課與崗位技能課教學，共同制訂學生評價與考核標準，共同做好雙師教學與管理，共同做好學生實訓與就業工作)等策略，提升人才培養質量。

　　4.1校企協同育人機制

　　學院加強與工程機械公司合作，按照工程機械工作崗位的實際要求，結合“崗位成才”的原則，工程機械運用技術專業與工程機械行業對接、教學過程即工作過程，課程內容即崗位標準要求，嚴格加強人才培養的過程控制，全面提高專業建設水平，培育出合格的職業人才。企業進行協助配合。學校負責教學方面的宣傳，企業負責行業領域的宣傳。③在新生報到兩個月內，合作企業展開學徒制報名工作。④學校聯合企業進行面試篩選，確定學徒制試點班級。學徒制班級為30人，錄取分筆試和面試，筆試為入學成績占40%，面試成績占60%。⑤被錄取為學徒制班級的學生單獨成班，并簽訂學校、企業、學生三方協議。

　　4.2人才培養制度和標準

　　項目在建設過程中全方位與企業合作，以工程機械運用技術職業崗位(群)能力培養為主線，不斷完善“三階段遞進式”人才培養模式，校企雙方充分利用設備、技術、實習實訓基地的優勢共同培養符合企業需要的高技能、高素質的綜合型職業人。學生在校期間就是企業員工，學生在接受學校教育的同時，接受企業師傅帶來的企業文化、企業實際工作崗位技能的教育與訓練，校企雙方根據實際工作崗位的要求，共同制定符合實際需求的人才培養方案，開設符合崗位需求的課程，企業推薦經驗豐富的技術人員、管理人員作為兼職教師，參與50%以上的職業核心課程教學、實訓教學。校企雙方以“突出專業崗位技能”為核心，不斷深化課程教學模式改革。在推進以學生為主體的“項目導向、任務驅動”一體化的教學模式基礎上，創建了多樣化教學新方式、新手段。實施教學內容與崗位要求同步，教學管理與企業管理同步，教學質量評價與企業評價同步，以就業水平、企業滿意度作為衡量人才培養質量的指標，建立健全質量保障體系，提高人才培養質量。課程建設以就業為導向，根據企業人才需求的變化，調整本專業的培養目標，從職業崗位能力分析入手，分析出企業對該工作領域的能力要求，完成工程機械運用技術專業課程體系的改革。組織召開工程機械行業專家研討會，按照職業成長及學生認知規律，共同制定崗位課程標準、企業師傅選聘方法、人才培養質量過程監控方案，真正形成融合校企共同育人，學生在崗成才，畢業即合格職業人的培養體系。

　　4.3校企互聘共用師資隊伍

　　實施雙導師制。通過校企合作，建設專兼結合的“雙導師”教學團隊，形成校企互聘共用的管理機制，建設一支結構合理、規模適當、專兼結合的師資隊伍，打造學徒制教師隊伍。

　　4.4體現現代學徒制特點的管理制度

　　制度是一切工作開展的保障，因此，在現代學徒制工作開展過程中，必須先制定合理的制度，如保障制度、督查考評制度、學徒管理辦法、學徒考評辦法等，在實際運行中保障各方權益。

　　4.5建立學徒制專用實訓室

　　學院與企業共同出資建設學徒制專用實訓室，圍繞工程機械運用技術專業，組建師傅團隊，構建技能培訓體系，組建工程機械維修社團。在學生的日常學習中，企業師傅和學校老師在專用的實訓室指導學徒學習技能，課下學徒圍繞發動機、底盤、液壓、電氣基本技能進行訓練，促進學徒技能進步，加強師徒交流溝通。

　　【參考文獻】

　　【1】馮科,姚瑩.“現代學徒制”國內外現狀研究[J].商,2015(44):72-73.

　　作者：張艷彬 羅江紅 單位：新疆交通職業技術學院