近年來(lái)油品是我國(guó)主要的功能物質(zhì)之一，其和煤炭一樣已經(jīng)成為了家家戶戶必不可少的一部分。我國(guó)不僅擁有著龐大的交通體量，還擁有巨大的機(jī)械生產(chǎn)線，這些地方的耗油量也是十分龐大的，因此油品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的，也是關(guān)系到各個(gè)企業(yè)最核心利益的。然而目前的現(xiàn)狀是很多省份的油品都需要從其他主要油品供給省份獲得，即通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸從外地進(jìn)行采購(gòu)，由此可見(jiàn)油品運(yùn)輸安全十分重要，本文就圍繞此來(lái)對(duì)我國(guó)的油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的相關(guān)問(wèn)題展開研究。

　　關(guān)鍵詞：油品儲(chǔ)運(yùn)罐；運(yùn)輸安全；存在問(wèn)題

　　安全不論對(duì)于個(gè)人來(lái)講還是企業(yè)來(lái)講都是頭等大事。油品作為易燃物之一，其儲(chǔ)存和運(yùn)輸安全十分值得重視，因此要提高企業(yè)在這方面的意識(shí)，保障油品安全運(yùn)輸，提高化解安全事故風(fēng)險(xiǎn)的能力，盡量減少一切不必要的損失，避免造成不可挽回的生命、財(cái)產(chǎn)損失。本文就當(dāng)前油品運(yùn)行罐區(qū)安全管理等工作進(jìn)行研究，對(duì)其中的問(wèn)題作出合理化建議，以此來(lái)幫助企業(yè)提高油品運(yùn)行罐區(qū)安全管理能力，為企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)作出貢獻(xiàn)。

　　1油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理工作的意義

　　1.1保障油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的安全

　　油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理工作的核心在于人，在于過(guò)程中監(jiān)管的人以及相關(guān)工作人員。要想有效強(qiáng)化企業(yè)油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的安全管理，就必須從源頭上展開。通過(guò)新聞報(bào)道我們了解到，很多安全事故經(jīng)過(guò)分析調(diào)查，在諸多原因中，其中由于工作人員疏忽導(dǎo)致的占據(jù)了絕大多數(shù)。從某種意義上來(lái)講，相關(guān)工作人員的工作能力、認(rèn)真程度直接關(guān)系到油品儲(chǔ)存罐區(qū)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，如何提高相關(guān)人員的重視度，增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力是油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理能否有效開展的核心。因此企業(yè)應(yīng)該想辦法增加這些人員的安全觀念，從而直接保障油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的安全管理。企業(yè)也要根據(jù)自己的生產(chǎn)特點(diǎn)選擇合適的運(yùn)輸方式，油品無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間處于封存的狀態(tài)，因?yàn)殡S著時(shí)間推移會(huì)蒸發(fā)，將會(huì)對(duì)其質(zhì)量造成影響。目前運(yùn)輸方式多種多樣，有管道運(yùn)輸、罐車運(yùn)輸?shù)龋�不同的運(yùn)輸方式有著不同的安全管理辦法，企業(yè)要針對(duì)不同的特點(diǎn)出不同的安全保障措施，以及人員管理辦法，以加強(qiáng)安全管理。

　　1.2促進(jìn)油品企業(yè)良好發(fā)展

　　需要大量油品的企業(yè)的產(chǎn)品雖然不一定是油品本身或其加工物，但是油品對(duì)于企業(yè)的質(zhì)量、競(jìng)爭(zhēng)還是起著舉足輕重的作用。我們可以設(shè)想一下，倘若某企業(yè)因?yàn)橛推吩谶\(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了事故，不僅導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)造成一定的生命損失，那么這個(gè)企業(yè)的口碑、聲譽(yù)便會(huì)一落千丈，對(duì)應(yīng)的客戶便會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生不信任。反之，倘若企業(yè)在幾十年中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一例安全事故，每次都能滿足顧客的需求，那么企業(yè)便可以得到忠實(shí)的客戶，客戶的粘度也會(huì)增加，業(yè)務(wù)也會(huì)隨之增加，從而該企業(yè)的營(yíng)收、競(jìng)爭(zhēng)力都會(huì)有顯著的提升[1]。

　　2油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)易產(chǎn)生的問(wèn)題原因

　　2.1相關(guān)工作人員不夠認(rèn)真

　　通過(guò)調(diào)查分析，可以得出這樣的結(jié)論，近八成的油品儲(chǔ)運(yùn)罐事故的發(fā)生原因皆是出于工作人員工作上的疏忽、大意。眾所周知，油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的工作很多都是人工進(jìn)行審核、搬運(yùn)的。也有專門的安全人員對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的審查，倘若發(fā)生事故，這些人員都對(duì)此有著不可推卸的責(zé)任。某種程度上來(lái)講，其工作態(tài)度直接決定了安全事故的發(fā)生與否。因此可以得出相關(guān)工作人員的工作態(tài)度是直接關(guān)系到油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的安全這一結(jié)論的。

　　2.2人員管理工作有所欠缺

　　在實(shí)際工作中，相關(guān)人員的態(tài)度又是與對(duì)其進(jìn)行的管理有著直接關(guān)系，工作人員之所以態(tài)度不端正、不認(rèn)真很多都是由于企業(yè)管理不到位導(dǎo)致的。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，從事油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)相關(guān)工作的，其學(xué)歷水平和綜合素質(zhì)往往較低，他們習(xí)慣將所從事的工作簡(jiǎn)單化，盡量減少繁瑣的工作程序，因此要想使之具備認(rèn)真地工作態(tài)度，企業(yè)在對(duì)其管理上要下功夫。凡是出現(xiàn)工作人員懶散、不認(rèn)真的皆是由于管理不夠嚴(yán)格導(dǎo)致的，因此管理人員的相關(guān)體制要逐步健全，檢查工作要頻繁化、日常化，對(duì)工作人員的工作流程也要制定出嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.3相關(guān)設(shè)備危險(xiǎn)度較大

　　主觀因素導(dǎo)致的安全問(wèn)題就是以上兩種，而客觀因素也不容忽視。油品儲(chǔ)運(yùn)的相關(guān)安全事故與其本身的特性有很大關(guān)系，油品作為易燃易爆物，其安全性本身就比較低，需要注意再注意。儲(chǔ)存它的油罐都是密封的，里面的壓力也較高，這兩點(diǎn)結(jié)合在一起，就導(dǎo)致了設(shè)備的不穩(wěn)定性和安全度較低。因此客觀原因的設(shè)備問(wèn)題也是除去人員問(wèn)題之外的，容易引發(fā)油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全事故的重要因素。油品本身的化學(xué)性質(zhì)決定了其是一個(gè)安全性較低的物質(zhì)，因此在其儲(chǔ)運(yùn)上要極其注意，只有安全的儲(chǔ)存條件和穩(wěn)定無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)輸才能保證其安全性。在儲(chǔ)存時(shí)，相關(guān)人員要不斷進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，尤其注意是否存在泄露的情況。

　　3針對(duì)油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理問(wèn)題的辦法

　　3.1強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制

　　人員問(wèn)題作為引發(fā)安全事故的主要問(wèn)題，是需要相關(guān)單位引起重視的。建立有效的監(jiān)督機(jī)制可以最大程度避免出現(xiàn)工作人員不認(rèn)真、懶散、懈怠的情況。嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制可以督促工作人員打起精神，仔細(xì)面對(duì)每一次的安全審查。確立責(zé)任制，將責(zé)任細(xì)分落實(shí)到每個(gè)人身上。每天監(jiān)管者都要對(duì)工作人員的工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、評(píng)判。對(duì)于工作合格、優(yōu)秀的人員進(jìn)行累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不合格的人員進(jìn)行相關(guān)懲罰。每個(gè)月進(jìn)行較大規(guī)模、更為嚴(yán)格的檢查，將檢查結(jié)果和個(gè)人績(jī)效掛鉤。對(duì)于工作不認(rèn)真的人員進(jìn)行停工整改，進(jìn)行思想教育，待其認(rèn)識(shí)到自己的問(wèn)題后使其重返崗位。這樣不僅可以促進(jìn)工作人員的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，還能保證油儲(chǔ)運(yùn)的安全[2]。

　　3.2對(duì)工作人員展開系統(tǒng)培訓(xùn)

　　不僅要在體制上給予工作人員壓力，使其認(rèn)識(shí)到不認(rèn)真工作將會(huì)受到懲罰，還要在平時(shí)的工作中對(duì)其進(jìn)行相關(guān)知識(shí)教育。主要分為三個(gè)部分：一是上崗前，二是工作時(shí)，三是整改時(shí)。上崗前所有的人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，當(dāng)結(jié)束培訓(xùn)課程后進(jìn)行相關(guān)考核，考核合格給予工作崗位，考核不合格者重新進(jìn)行培訓(xùn)直到考試合格。在日常的工作中，可以同一時(shí)間，以其他地方出現(xiàn)的安全事故為例，進(jìn)行統(tǒng)一分析、反思，以提高工作人員警戒。定期聘請(qǐng)專家并組織相關(guān)的講座，來(lái)加強(qiáng)工作人員的理論知識(shí)水平。整改時(shí)則是針對(duì)那些在檢查中不合格的工作人員，他們的工作已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，因此是教育培訓(xùn)的重點(diǎn)。

　　3.3重視安全細(xì)節(jié)的處理

　　將油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的所有工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化。制定嚴(yán)格的流程表，監(jiān)督工作人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行工作。要考慮到細(xì)節(jié)的問(wèn)題，例如靜電是導(dǎo)致發(fā)生安全事故的元兇之一，一般來(lái)講為避免生成靜電，都要對(duì)油品液面進(jìn)行檢查，使其在一定標(biāo)準(zhǔn)下。針對(duì)這一細(xì)節(jié)，就應(yīng)該制定出嚴(yán)格的數(shù)字來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一：液面有效高度達(dá)到其容器的85%。另外在開罐時(shí)，將開口設(shè)置在側(cè)面或底部，這是減少靜電的有效方法。諸如此類的細(xì)節(jié)還有很多，針對(duì)這些細(xì)節(jié)都要詳細(xì)的寫在工作流程表中，以供工人嚴(yán)格參考。

　　3.4利用先進(jìn)的科學(xué)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)

　　在當(dāng)前的很多工作中，油品儲(chǔ)運(yùn)公司為了降低成本，依然將人工檢測(cè)作為降低風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。但是我們需要知道，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)極高的工作人員，期待判斷風(fēng)險(xiǎn)事宜，往往采用估計(jì)推測(cè)的方法，無(wú)法精準(zhǔn)地對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行測(cè)評(píng)，更沒(méi)有辦法嚴(yán)格保證油品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全。況且人工還會(huì)受到情緒等外界因素的影響，這些因素也會(huì)對(duì)結(jié)果的真實(shí)性做成不利影響。隨著近年來(lái)科技的進(jìn)步和相關(guān)系統(tǒng)的不斷完善，已經(jīng)研發(fā)出了相關(guān)安全檢測(cè)的機(jī)器，相對(duì)于人工機(jī)器，可以更為精準(zhǔn)的對(duì)安全各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行數(shù)字化檢測(cè)。系統(tǒng)還可以利用大數(shù)據(jù)，對(duì)每次的檢查進(jìn)行匯總，以供上層人員抽檢。有利于管理者做出更加科學(xué)的決策[3]。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，由于一些不可避免的客觀因素，油品儲(chǔ)運(yùn)的安全性較低，這就對(duì)相關(guān)的工作人員做出了較高的需求。重視油品儲(chǔ)運(yùn)灌區(qū)的安全管理，不僅是對(duì)相關(guān)人員的生命安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)本身的發(fā)展負(fù)責(zé)。因此不論是從事一線工作的工作者還是對(duì)于管理者來(lái)講，都要重視起來(lái)這個(gè)問(wèn)題，堅(jiān)持不斷地優(yōu)化細(xì)節(jié)、建立健全的機(jī)制，不斷提高油品儲(chǔ)運(yùn)灌區(qū)的安全性，減少安全事故的發(fā)生。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]趙俊茹，白偉，陳靖，等.罐區(qū)人的安全行為影響因子SD仿真分析[J].消防科學(xué)與技術(shù)，2018,37(04):551-554.

　　[2]陳海宏，左麗麗，王大鵬，等.成品油管網(wǎng)雙罐區(qū)中轉(zhuǎn)油庫(kù)油罐收發(fā)油計(jì)劃編制[J].油氣儲(chǔ)運(yùn)，2019,38(08):892-898.

　　[3]郝慶芳，黃維秋，景海波，等.外浮頂罐不同孔隙油氣泄漏擴(kuò)散數(shù)值模擬[J].化工進(jìn)展，2019,38(03):1226-1235.

　　作者：楊利民