摘要：近年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，路橋施工機(jī)械化程度越來越高，機(jī)械管理在公路建設(shè)中的作用也越來越大。本文從公路機(jī)械選取原則、合理配備機(jī)械進(jìn)行施工以及施工中的機(jī)械管理等方面進(jìn)行了闡述分析，供廣大同仁參考。

　　關(guān)鍵詞：核心期刊征稿,機(jī)械化,設(shè)備管理,解決措施

　　近年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，公路施工的機(jī)械化程度越來越高，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化施工逐步取代了以往落后的施工方式。運(yùn)用機(jī)械化施工，從機(jī)器設(shè)備發(fā)動(dòng)到最后一道工序完結(jié)，從土石方開挖、運(yùn)輸、填筑、平整及壓實(shí)，全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械作業(yè)，形成一條龍的機(jī)械化作業(yè)線。

　　一、路橋施工選擇機(jī)械的一般原則

　　選擇施工機(jī)械的目的在于挑選技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理和使用上安全可靠的最好裝備，以形成專業(yè)的或綜合的機(jī)械化施工隊(duì)伍，保證工程任務(wù)的完成。合理選擇施工機(jī)械的依據(jù)是：工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況和新機(jī)械的供應(yīng)情況等。選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)注意遵循下列原則。

　　1、機(jī)械應(yīng)適合工作的性質(zhì)，適合施工對(duì)象的特點(diǎn)、規(guī)模、場(chǎng)地大小和運(yùn)輸遠(yuǎn)近等施工條件，能充分發(fā)揮機(jī)械的效率。所選機(jī)械的生產(chǎn)能力。應(yīng)滿足施工強(qiáng)度的要求，施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的要求。

　　2、機(jī)械在技術(shù)上應(yīng)是先進(jìn)的，能滿足施工的要求。即結(jié)構(gòu)上先進(jìn)、生產(chǎn)率高、性能可靠、易于檢修、駕駛安全、環(huán)保性好等，并具有很好的機(jī)動(dòng)性。

　　3、機(jī)械的購置和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用要少，能源消耗要低，并通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，優(yōu)選出生產(chǎn)率高，單位產(chǎn)品費(fèi)用低的機(jī)械。

　　4、選擇機(jī)械時(shí)，應(yīng)在容易獲得的一般通用機(jī)械與專用機(jī)械之間進(jìn)行比較。通用機(jī)械的適應(yīng)性廣，利用率高。專用機(jī)械一般只是為某一施工過程或工序而設(shè)計(jì)的，因此，當(dāng)施工條件符合機(jī)械設(shè)計(jì)條件時(shí)，可獲得很高的生產(chǎn)率和良好的工程質(zhì)量。

　　5、根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇。路面工程作業(yè)內(nèi)容一般包括混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等，每種作業(yè)都由相應(yīng)的施工機(jī)械來完成。具體選擇時(shí)，首先選定作業(yè)的主要機(jī)械，根據(jù)其生產(chǎn)能力、丁作參數(shù)及施工條件選擇輔助機(jī)械，以保證工程連續(xù)均衡地開展。

　　6、根據(jù)運(yùn)距選擇。根據(jù)運(yùn)距選擇機(jī)械，主要針對(duì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械而言，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，不同的鏟土運(yùn)輸機(jī)械有其各自的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。據(jù)另外，氣象條件也是影響選擇機(jī)械的因素之一，在冬季、雨季施工時(shí)，應(yīng)特別加以考慮。選擇施工機(jī)械時(shí)，要通盤考慮以上所有因素，結(jié)合施工企業(yè)本身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和長期發(fā)展戰(zhàn)略，合理地確定施工所用的機(jī)械。

　　7、選用能使操作人員舒適和安全工作的機(jī)械。具有操作方便、儀表齊全、能防震防噪音和空調(diào)的機(jī)械，能使駕駛?cè)藛T精力充沛地工作，從而提高機(jī)械的生產(chǎn)率。

　　二、合理配備施工機(jī)械進(jìn)行施工

　　目前，路橋機(jī)械化裝備主要有：推土機(jī)及平地機(jī)，挖掘機(jī)和裝載機(jī)，運(yùn)輸機(jī)械，鏟運(yùn)機(jī)械，壓實(shí)機(jī)械，砼機(jī)械，路面鋪設(shè)機(jī)械，道路維護(hù)機(jī)械，試驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)械等等，由于不同的施工階段使用的機(jī)械設(shè)備不同，各種機(jī)械設(shè)備在整個(gè)工程中發(fā)揮的作用也有差異，因此，合理配備施工機(jī)械是重要的，也是必要的。

　　1、當(dāng)300m以內(nèi)運(yùn)距的土石方開挖、運(yùn)輸、填筑或廢土?xí)r，采用鏟運(yùn)機(jī)施工比較合理。施工中要配備有足夠的鏟運(yùn)機(jī)，它可最大程度地將松土、鏟土、運(yùn)土、卸土及初平這幾個(gè)工序溶在一起進(jìn)行，這樣不僅能降低施工成本，而且可以節(jié)省時(shí)間，縮短工期，是短距離土石方開挖、填筑的理想設(shè)備。有條件的施工隊(duì)，一般可以將3臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)組成一個(gè)機(jī)組協(xié)同作業(yè)。鏟斗容量大能提高產(chǎn)值，平整采取1臺(tái)推土機(jī)或1臺(tái)平地機(jī)平整，壓實(shí)采用1～2臺(tái)15噸以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)。

　　2、運(yùn)距在300m以上的，開挖普通土、松土?xí)r可采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配備一定數(shù)量自卸車進(jìn)行施工。關(guān)于所用自卸車的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)土石方調(diào)運(yùn)的距離及施工道路的好壞而定，原則是只能汽車等機(jī)子裝土，不能讓裝投設(shè)備熄火等汽車，這樣產(chǎn)量是提不上去的。另外在裝法上，即裝載機(jī)和汽車如何配合好，是制約產(chǎn)量的一個(gè)方面，采取裝載機(jī)直線裝運(yùn)比較合理。裝載機(jī)在鏟第一斗時(shí)，車輛進(jìn)人預(yù)備狀態(tài)，在裝載機(jī)后退時(shí)，車輛就位，裝載機(jī)立即跟上卸土，之后在裝載機(jī)后退的過程中，車輛往前移一個(gè)車身，裝載機(jī)前進(jìn)鏟土，完成一個(gè)循環(huán)。如此重復(fù)，可減輕操作手勞動(dòng)強(qiáng)度，提高單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量。挖掘機(jī)裝土，車輛可停置裝料，這種施工方法在挖掘機(jī)能施工的條件下應(yīng)大力提倡，可減少設(shè)備投入，降低施工成本。

　　3、運(yùn)距在300m以上的，開挖硬土、風(fēng)化石時(shí)采用推土機(jī)松土是較為理想的選擇，裝載機(jī)配備一定數(shù)量自卸車進(jìn)行施工，這種情況對(duì)推土機(jī)的施工要求較高，推土機(jī)松動(dòng)后的場(chǎng)地應(yīng)平整，便于裝運(yùn)料;松動(dòng)的土應(yīng)保證裝載機(jī)裝卸，保證產(chǎn)量。推土機(jī)在松動(dòng)土?xí)r應(yīng)有講究，分層設(shè)平臺(tái)進(jìn)行工作，一般取20m長一個(gè)臺(tái)比較好，刀片吃土深度根據(jù)設(shè)備動(dòng)力和刀片高度、寬度而定。松動(dòng)土和推土是兩個(gè)概念，松動(dòng)土只需將硬土或風(fēng)化石推松即可，沒有必要往前推移很遠(yuǎn)，推土機(jī)前后移動(dòng)距離過長，將會(huì)降低生產(chǎn)率，松動(dòng)出少量土，造成大量機(jī)械停工待料，推移距離一般為10m左右比較理想。

　　三、加強(qiáng)施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理

　　公路施工過程中最被重視的往往是質(zhì)量、速度和效益，而對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)、維修關(guān)注不夠，普遍存在“重使用、輕管理、忽視維護(hù)保養(yǎng)”的情況。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的催動(dòng)，公路機(jī)械對(duì)效率的要求比較高，致使施工企業(yè)加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷工作，負(fù)擔(dān)過重導(dǎo)致機(jī)械的壽命大大縮減，更有甚者,不管機(jī)械出現(xiàn)什么問題,只要還能工作,就不維修,直到項(xiàng)目完工,給企業(yè)上交機(jī)械。這種行為會(huì)使機(jī)械產(chǎn)生更大的故障，埋下安全事故隱患。因此，重視對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，對(duì)提高機(jī)械運(yùn)作效率，節(jié)省投資，安全生產(chǎn)，提高整體經(jīng)濟(jì)效益意義重大。

　　1、及時(shí)成立機(jī)械設(shè)備的管理體系

　　機(jī)械設(shè)備的管理體系是一個(gè)監(jiān)督化的體系，在施工建設(shè)開展之際，成立一整套完善有效的項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備是非常有用的。但是，還要依據(jù)工程項(xiàng)目的大小適當(dāng)制定有效的組織措施。

　　公路建設(shè)過程中，項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備要建立完善的組織管理體系，并且要根據(jù)工程施工的具體環(huán)境和情況，確定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃和措施，在此基礎(chǔ)上，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量、規(guī)格要求等方面也應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還要制定詳細(xì)的出場(chǎng)計(jì)劃和施工方案，要及時(shí)上報(bào)自己的組織計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的各項(xiàng)問題，對(duì)質(zhì)量差的機(jī)械及時(shí)撤換，確保公路工程的順利施工。

　　2、隨時(shí)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行維護(hù)

　　在施工之前，必須對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的啟動(dòng)檢查，并進(jìn)行詳細(xì)地記錄和預(yù)測(cè)，這主要包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品污染程度的檢查。對(duì)于那些有問題的設(shè)備，要制定合理的檢修措施并及時(shí)維修。此外，還要加強(qiáng)設(shè)備管理人員的專業(yè)素質(zhì)和技能，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，是確保他們正確操作設(shè)備，保證設(shè)備運(yùn)行的正確無誤。

　　3、設(shè)立維修基金和合理的成本核算機(jī)制

　　機(jī)械設(shè)備的維修要實(shí)行專款專用，以避免相關(guān)部門因私利影響設(shè)備的使用和管理。設(shè)立一定的專項(xiàng)基金，有利于設(shè)備維修的及時(shí)和穩(wěn)定，是機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)。在實(shí)行成本核算時(shí)，要對(duì)燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記管理，及時(shí)掌握好機(jī)械設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開支等的情況。要對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理使用作詳細(xì)地要求和記錄，定期匯總，并作出合理的判斷和評(píng)價(jià)，最后還要請(qǐng)專業(yè)人員反饋到具體施工單位，以更好地調(diào)整設(shè)備的使用和施工方案。

　　四、結(jié)束語

　　總之，公路施工機(jī)械化管理既是施工中的一門技術(shù)，也是一種藝術(shù)，施工企業(yè)中必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷探索，科學(xué)管理，扎實(shí)監(jiān)督，這樣才能有效保證機(jī)械設(shè)備與施工項(xiàng)目的兩者的治理效益的共同提高。

　　參考文獻(xiàn)：

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