在物流管理專業進行現代學徒制的試點工作中,學院在各個年級進行了嘗試，有針對性地實施了課程改革和人才培養方案的修訂。在實施的過程中，遇到了行業和企業參與度不高，學生和家長誤解等問題，建議在學徒制實踐的過程中，行業能夠在評估方面給予指導，企業能夠在培養方面給予支持，學校能夠在管理方面給予制度，最終使我們職業教育的改革取得成功。

　　吉林省經濟管理干部學院的物流管理專業是吉林省推行現代學徒制改革的第三批試點專業。物流管理專業在此之前有多年的校企合作的經歷，與省內大中型相關物流企業開展校企合作多年，建立了很多校外實訓基地，為現代學徒制改革實踐工作提供了良好的基礎和保障。

　　一、現代學徒制改革與實踐

　　現代學徒制是一種傳統學徒制和職業教育相結合的新型教學模式。它是借鑒英國現代學徒制教學模式，德國雙元制教學模式，澳大利亞TAFA邊工邊讀教學模式等發達國家現行的職業教育的模式基礎上提出的，我們需要結合自身教育教學特點，以及地區經濟環境特色，建立符合中國國情和經濟發展的新的職業教育模式——現代學徒制。吉林省經濟管理干部學院相應國家職業教育改革的號召，積極參與到現代學徒制的改革與實踐當中，從班級組建到課程改革，到人才培養方案的修訂，以及評價體系的建立進行了一系列的創新和實踐。1.在不同的年級組建學徒制班級(1)大一的學生與京東大庫合作。2014年教務部提出開展“招生即招工、入場即入校、校企聯合培養”的現代學徒制，所以在19級新生入學軍訓后，我們進行了現代學徒制班級的組建宣講工作。但是由于企業單方面的原因不得不暫停了。(2)大二的學生與郵政合作兩個項目。一是在學院內建立校園郵驛，與多家快遞企業合作，負責校園內學生和教師的快遞代收代取業務。前期由郵政快遞公司工作人員負責短期的業務培訓和設施設備的提供。后期由現代學徒制班的學生們獨立完成快遞業務，由專業的教師負責日常的業務輔導和業績考評工作。目前此項目一切運行良好。二是在歐亞賣場商圈負責郵政快遞的業務。企業商圈負責人帶領學徒制班的學生進行郵政在商圈代收代取業務等客戶關系的維護。此項目持續了一個多月，后期由于工作環境、薪酬待遇、學生心理等多方面的原因，學生紛紛推出學徒制班，此項目處于中止狀態，目前商圈業務由郵政快遞公司自己的工作團隊負責維護。(3)大三學生與郵政集散中心合作。大三學生在第五學期組建了郵政集散中心的現代學徒制班，學生直接到郵政的集散中心成為實習生。企業與學生，企業與學院之間都簽訂了正式協議，學院還為學生購買了人身保險。學生吃、住都在郵政集散中心，實習工資由郵政提供。學院開發了一些網絡課程，讓學員在規定時間完成學習和考核。目前此項目進行良好，明年大三學生即將畢業，不知學徒制班的學員是否會選擇留在郵政速遞企業就業。2.進行現代學徒制的課程改革(1)編制符合現代學徒制特點的專業教材。現代學徒制要求“雙主體辦學、雙導師教學、雙身份學習”的全新人才培養模式，原有的教材已經無法滿足現代學徒制的教學要求，所以學院組織有多年教學經歷的專業教師與有企業多年工作經歷的師傅共同開發適合現代學徒制教學的教材。目前教材招標已經成功，正在編制的過程中，還沒有正式的出版。(2)創新教學的內容和形式。根據企業實際工作崗位的需要，將原有的物流管理專業的核心課程內容進行了重新調整，化整為零，制作成了很多微課的單元。由于現代學徒制建議在校學習時間的比例占1/3，在企業工作時間的比例占2/3。教育部對英語、思政、體育等公共課的基礎課時量有非常明確的規定和要求，所以對于專業課的學習，我們采用了網絡教學的方式，學生通過網絡，在規定的時間里完成專業課程內容的學習和考核。通過組建的現代學徒制班級群可以隨時與學院的專業教師保持溝通和聯系，及時解決學習中遇到困難和問題。3.修訂新的人才培養方案。原有的高職人才培養方案是以市場需求為導向，以工作崗位所需要的知識和技能設計相應的專業課程，但是由于物流企業的實際具體情況各異，所以在設計人才培養方案的時候都是選取通識性的基礎知識和專業知識作為教學的內容，針對性不強，又由于受到教學部門要求的教學時間的約束，一般公共課程集中在1-2學期，專業課程集中在3-5學期，最后一學期進行定崗實習。目前高職現代學徒制的要求是招生即招工、入場即入校、校企聯合培養，所以在教學時間要更加靈活，專業知識的教學上應更加具有針對性，這樣才能符合現代學徒制人才培養的需要。學院針對這種教和學的矛盾，專門制定了現代學徒制的人才培養方案，將課程進行了重新的分類，構建了三大課程平臺體系，即職業核心能力課程平臺、通用能力平臺和基本素質課程平臺。其中職業核心能力課程更加具有針對性，還有部分課程是由企業師傅在工作過程中負責具體的講授，有一部分課實現了，邊干邊學習。

　　二、現代學徒制遇到的問題

　　1.缺少物流行業的參與。國外發達國家的職業教育都是行業領導，企業主導，但是中國目前的現代學徒制的探索情況是學校主導，企業輔助，行業并沒有主動參與其中，有些是根本沒有參與其中。這樣完全是學校主導的現代學徒制，力量比較弱，發展情況參差不齊，多數還是換湯不換藥，還是校企合作的模式而已，沒有深度地進行產學研的合作，效果不佳。2.企業參與積極性不高。現代學徒制開展的過程中，企業由于自身的趨利性，所以積極性不高。從企業的立場上看，每年都繳納了稅收，已經完成自身的社會責任。從社會分工上來看，學校負責教育，企業負責使用，現代學徒制的教育工作由學校完成，天經地義。還有企業在短期內無法感受到現代學徒制培養的員工和公開招聘的員工的差別。再有又擔心企業自身為培養現代學徒制的員工付出很多，最終培養的人才留不住，被競爭對手強走，豈不損失更大等等。所以企業在參與現代學徒制的過程中積極性不高，甚至推卸責任。3.對學生的宣傳不到位。由于學院現行的教學管理辦法與現代學徒制的教學不適宜，造成很多優秀的學生不愿參與到現代學徒制的班級來。學生往往從自身的利益考慮，在現在的班級努力學習會獲得國家的獎助學金，而現代學徒制的班級沒有，所以往往班級里面優秀的學生更會放棄選擇現代學徒制班級的學習。還有在中學時代，學生就非常期待美好的大學生活，現在如果進入現代學徒制班級，將更多時間投入到企業實踐中，而減少在校學習的時間，遠離校園文化生活，過早地進入商業社會，心理上多少有些不情愿。學生家長對學院現代學徒制的做法，也有不同的看法，給學校繳納了學費，學校就應該承擔全部的教學任務，而現在將學生直接帶到企業進行邊工作邊學習的方式，學校對教學過程有不負責任的嫌疑，所以有些家長也不支持學生參與現代學徒制班級的學習。現代學徒制的初衷是以為了讓畢業生就業時都可以盡快找到適合的崗位，適應國家發展對人才的需求。但是在實踐的過程中，由于宣傳不到位，造成了學生和家長誤解，不愿參與其中。

　　三、現代學徒制開展的對策

　　1.行業建立統一的評估標準。行業在現代學徒制的教學中，應起到管理和監督的作用。行業的發展離不開高素質高技能的人才，行業應根據自身發展對人才需求的情況，建立統一的要求，對高職人才的培養進行監督和控制，達到標準的頒發相應的證書。這個證書是學校、企業和社會都認可的，也是衡量學員學習成果的重要依據。避免出現不同學校現代學徒制班級培養的學員，能力參差不齊，各有各的特點，都說自己培養的很好，沒有可以衡量和評估的標準。這樣的現代學徒制教育是混亂的，是不負責任的。2.企業樹立主導的思想意識。傳統的學徒制都是由企業自己組織的，也非常愿意為此付出，因為這項工作影響企業的未來發展，是技術技能的代代相傳的渠道。現代學徒制也需要明確企業與學校的地位和作用，簽署保障各方權利和義務，具有法律效用的協議。明確現代學徒制的學員就是企業的員工，畢業后必須履行自己的義務，在企業工作多少年以上，保障企業在現代學徒制培養學員中的利益，調動企業參與現代學徒制的積極性。3.學校建立配套的管理模式。學校應根據現代學徒制教學的特點建立配套的教學管理和學生管理的模式，出臺相應的文件，減少學員參與的顧慮，為現代學徒制在整個學校的推廣做好充分的準備。學校必須清楚認識到，現代學徒制教學模式與學科制教學模式相比較，現代學徒制更加適合職業教育，也是我們進行供給側改革的必經之路，現代學徒制必將在未來得到大面積的推廣，使學生、企業、行業乃至整個社會的發展從中受益。總之，高職院校在現代學徒制改革和實踐的過程中有成績，也總結出不少問題，希望在未來工作中國家能夠在政策層面給予支撐，行業能夠在評估方面給予指導，企業能夠在培養方面給予支持，學校能夠在管理方面給予制度，最終使職業教育的改革能夠落地生根，開花結果。

　　【參考文獻】

　　[1]沈正榜，王樂.高職物流管理專業現代學徒制課程和教學改革探索[J].南通職業大學學報，2018(9).

　　[2]鄭紅友.高職物流管理專業現代學徒制人才培養模式探析[J].無錫職業技術學院，2018(4).

　　作者：張蕾 單位：吉林省經濟管理干部學院