中國民用航空網通信員陳唯實訊：民航局機場司于2014年8月8日在掌管召開了民航安萬能力扶植資金項目2013年“全國機場鳥情預警系統研究”項目工作總結與2014年“全國機場鳥情預警系統可行性研究”項目開題評審會。與會專家來自民航廣西監管局、中國景象形象局、航空航天大學、師范大學、中山大學、首都國際機場、北海機場等單元。評審專家組聽取了項目組2013年項目工作總結以及2014年項目標項目布景、研究內容、手藝線、工作打算、預期、經費預算的開題演講，并就相關問題進行了會商，構成評審看法如下：

　　項目組對國表里鳥情預警系統的手藝根本、研究與使用現狀進行了普遍而深切的調研，提出將“全國機場鳥情預警系統可行性研究”集中在三個方面：基于景象形象雷達的國度鳥情預警系統實施方案研究、機場終端區域的鳥情預警與聯動系統實施方案及環節手藝研究、基于消息共享的鳥情預警系統實施方案研究，制定了細致的手藝線和工作打算，并已具備了較好的研究根本。“全國機場鳥情預警系統可行性研究”項目標研究方案根基合理、內容全面、手藝線可行，實施打算和經費預算合理。

　　評審組，基于景象形象雷達的國度鳥情預警系統對于觀測鳥類的遷移具有主要意義，實現難度大，但能夠先成立實施方案并不竭推進。機場終端區域的探鳥雷達實現的手藝難度也較大，要衡量手藝目標的先輩性和成本，追求適用性；雷達獲取的鳥情預警消息招考慮供給給空管部分發布；機場目前可用的驅鳥設備的驅鳥結果可能影響系統機能，鄙人一步的聯動測試中，應重視研究設備的驅鳥策略，保舉參考武漢等機場驅鳥的相關經驗。在鳥情消息共享方面，分歧來歷的汗青和及時數據能夠無機連系并彼此驗證，并在機場間共享。而且，不克不及忽略機場運轉機制方面的改良和驅鳥人員步隊扶植。

　　評審組分歧同意通過2013年“全國機場鳥情預警系統研究”項目工作總結與2014年“全國機場鳥情預警系統可行性研究”項目開題。會后，項目組將按照專家看法，進一步點竄完美開題演講，按照研究打算推進相關研究，盡快成立我國的機場鳥情預警系統。