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時間：2018-04-10 所屬期刊：中文核心期刊
高速鐵路技術雜志社簡介 《高速鐵路技術》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管，中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月已獲國家新聞出版總署批準， 2010年2月正式向國內外公開發行。國內統一連續出版物號：CN511730/U;國際標準
高速鐵路技術雜志社簡介
《高速鐵路技術》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管，中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月已獲國家新聞出版總署批準， 2010年2月正式向國內外公開發行。國內統一連續出版物號：CN51—1730/U;國際標準連續出版物號：ISSN1674—8247，郵發代碼：62-124。 本刊旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學研究、勘察設計、施工、設備制造及運營管理等方面的創新理論、科技成果與科技信息，反映國外高速鐵路科技最新動態，促進科技交流與合作，提升我國高速鐵路技術水平，推動我國鐵路事業發展。 本刊主要設有高速鐵路技術理論探索、勘察設計、施工技術、運營管理、設備制造、標準規范、其它等重點欄目。 四. 讀者對象 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學、勘察設計、施工、設備制造、運營管理的專業技術人員、管理人員、大專院校師生以及關注高速鐵路技術發展的相關人員等。
高速鐵路技術雜志欄目設置
高速鐵路技術理論探索、勘察設計、施工技術、運營管理、設備制造、標準規范、其它
高速鐵路技術雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)
高速鐵路技術雜志投稿要求
(一) 《高速鐵路技術》基本要求 來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二) 《高速鐵路技術》文題 文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三) 《高速鐵路技術》作者與單位 文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四) 摘要和關鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五) 標題層次 一級標題用“一、二、……” 來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六) 計量單位、數字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七) 參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年 (期)：起始頁.網上參考材料 序號.作者.文題 網址 (至子-- 欄目).上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
高速鐵路技術雜志2017目錄
西南山區鐵路橋涵水害分析與防治對策楊國靜;游勵暉;鄭曉龍
(60)無線列調改GSM—R系統過渡方案的優化和探討宗天博
(64)復線電氣化鐵路帶回流線直供方式接觸網防雷分析連鵬飛[1];鄧云川[1];曹曉斌[2];李良威[1]
(69)城際鐵路速度目標值選擇分析鄒明輝
(72)新建廣大鐵路某工點滑坡加固治理賀鋼;蔣楚生
(77)貴陽至興義鐵路跨北盤江段線路方案研究楊承愛;劉玄琴
(83)客運專線鐵路箱梁現澆用移動模架造橋機應用研究楊齊海;高興澤
(89)高速鐵路技能人才準入資格培訓的實踐與思考馮林灼
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