在現代應用型院校面臨轉型的大環境下，文章針對應用型院校物流工程專業教學體系改革的必要性，提出了應用型院校物流工程專業教學體系改革原則，并以本校教學改革為例，提出了優化物流工程專業結構，有機結合課程體系與教學形式，加強師資隊伍建設，加強校內外實踐基地建設，實現校企合作等教改措施。

　　關鍵詞：應用型院校;物流工程;教學改革

　　一、引言

　　未來五年中國經濟發展進入新常態，新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化深入發展，產業結構轉型進一步加深，我國的物流產業也面臨著前所未有的機遇和挑戰。應用型高校的目的是培養社會需要的技術技能型人才，向社會輸送掌握前沿技能的高素質專業人才。因此有必要在該轉型期內對物流工程專業的教學體系進行重新構建并動態優化，建立適合區域市場需求的物流工程本科教學體系，使學生在學校內就能夠得到契合企業需要的知識儲備和素質能力，加強學生的就業競爭力，也緩解了企業在專業人才緊缺上的問題。

　　二、應用型院校物流工程專業教學體系改革原則

　　基于應用型高校培養技術技能型人才的培養目標，構建“夯實基礎、崇尚實踐、適應發展”的培養體系，注重學生的實踐能力和創新意識的培養。因此，以我校為例，對現有教學體系進行改革應該遵循一定的原則，總體概括為：系統優化、動態調整、創新能力培養。

　　1.系統優化原則

　　圍繞人才培養目標，加強課程結構、內容與體系內在聯系的改革，理論課程和實踐環節前后呼應，由知識點的掌握過渡到實踐能力的提高，讓學生從具有理論能力提升到具有實踐應用能力。通過系統性的優化，體現出課程間的主次關系、層次關系以及內在聯系和相互配合關系，使培養體系呈現整體最優的狀態。

　　2.動態調整原則

　　物流工程是一個由多學科交叉而成的綜合性學科，對人才的需求會隨著社會發展水平的變化而發生變化。因此需要及時洞悉社會需求，適時合理地調整教學體系。

　　3.創新能力培養原則

　　應用型高校在培養人才時必須要注重對創新能力的培養，通過科學合理地教學體系的設立，激發出學生自身的潛力，給予學生創造力成長的機會和空間，使學生最后成為企業需要的人才。

　　三、應用型院校物流工程專業教學體系改革措施

　　1.優化物流工程專業結構，進行課程體系改革與教學形式的有機結合

　　依據“應用型”人才培養標準，以增強企業管理實踐能力為核心，建立多方協商的機制，形成理想的人才培養模式。在人才培養模式形成的過程中，根據社會需求不斷調整完善課程體系和教學內容，建立多方協商的培養方案制定機制，所培養的人才更接近人才市場的期望。以我校為例，課程體系改革的核心內容包括以下幾個方面：

　　(1)系統化調整理論課和實踐環節所占學時，增加實踐教學內容

　　以應用型為培養目標，以能力發展次序以知識點的劃分為基礎進行系列課程的重組與整合，將內容緊密聯系的知識點，整合為一個整體，避免知識點的重復;并確定合理的開課學期，保證課程間的銜接，體現課程相互之間的主次關系、層次關系以及內在聯系和相互配合。我校在課程改革中，將原培養計劃中的“理論力學”“材料力學”整合為“工程力學”，將“機械原理”“機械設計”整合為“機械設計基礎(含公差)”，對有些課時進行刪減，使總課時相對減少30%，將這部分的學時分配給實踐環節，增加了“專業認識實習”“物流倉庫仿真設計實訓”等實踐課程和某些理論課的課程設計。這樣，系統化調整理論學時和實踐學時的方式，能夠幫助學生了解物流企業管理、規劃、運營實踐內容，使學生具有一定的應用實踐能力。

　　(2)根據不同課程的特點，改革課堂教育模式，把學生的能力素質的培養嵌入課程教學中

　　在教學中積極探討教學改革途徑，推動專業課程的課堂改革。我校將《物資采購與庫存管理》這門課進行了課堂改革，在課內加入了實訓環節，由老師的“講”變成了學生的“講”;由被動的聽變成了主動的參與，取得的效果較好。創新性的課堂有助于調動學生學習的積極性，并激發學生的創造能力，活躍課堂氣氛，一舉多得。

　　(3)滿足行業對物流工程技術人才能力的需求，培養提高學生應用能力

　　通過開設WITNESS、Flexsim等物流領域仿真應用軟件課程、設立物流仿真試驗室、參加大學生物流競賽等方式提高學生理論應用實踐的能力。同時，注重現代設計方法在教學上的應用，在實踐鍛煉中完善課堂教育的不足，提高學生綜合素質。

　　2.加強師資隊伍建設

　　師資隊伍結構不合理一直是很多院校面臨的共同問題。要提高人才培養的質量和實踐能力，必須先加強師資隊伍建設。一方面積極從企業行業、高校和科研院所聘用專業素質高、實踐經驗豐富、教學能力強的高級工程技術人員、管理人員作為兼職教師，努力打造一支專兼聘結合的雙師素質教學團隊;另一方面加強對在職教師的培養，鼓勵教師參加物流類各種培訓，取得相應的證書。與企業合作建立穩定的“雙師型”教師校外實習、培訓基地，通過掛職鍛煉等方式，引導教師為企業開展技術服務，提高實踐教學能力，改革應用型院校教師職稱評審、職務晉級等方面的評價標準。

　　3.加強校內外實踐基地建設，真正實現校企合作

　　(1)建立校外實訓基地，實現校企合作

　　首先，可以在教學體系內設置專業實踐環節，給予學生充分和集中的時間，可以進入企業進行實習，參與企業生產生活，培養學生吃苦耐勞、適應社會的品質，增強學生的職業精神和職業道德。在此基礎上，積極建立學校與企業的長期合作機制，致力于“培養企業需要的人”，使物流行業就業中出現的理論與實際嚴重脫節的矛盾逐步減少。此外，還可以讓學生利用暑假或其他時間，參與企業技術創新和實際管理，也可以讓教師進入企業參與培訓或生產，為該模式的推廣增加了穩定性。

　　(2)建立校內實訓體系

　　①實踐教學體系的建立。物流工程專業實踐教學體系可以形成課內實踐教學體系和課外實踐教學體系兩大類。此兩類體系將理論教學與實踐教學有機結合在一起，能夠呈現專業培養的系統化。課內實踐教學體系主要以專業課程為主導，以“理論+課程設計”主要為教學形式。表1為我校課內實踐教學體系構成表。

　　②完善物流實驗室建設。在硬件上完善物流實驗室的建設。加強物流實驗室與理論課程和實踐環節的結合，提高實驗室利用率，充分發揮其實踐平臺和科研平臺的作用。將已有課程與實驗室使用相結合。然后再將實踐環節與實驗室實用相結合，最后充分利用實驗室軟硬件，積極參加物流大賽并指導學生進行畢業設計。

　　四、結語

　　本文在對我國應用型院校物流工程教學體系改革必要性分析的基礎上，提出了應用型院校教學改革應遵循的原則。并以我校為例，闡述了教學改革的諸多措施。這些措施的實施幫助我校積極順利的進行轉型，為物流工程專業人才培養起到了積極推動作用，同時也為其他院校物流工程專業教學體系改革提供一定參考。

　　參考文獻：

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　　作者：李琪