這篇論文主要介紹的是機電一體化在工程機械的實踐的內容，本文作者就是通過對機電一體化在工程機械起到的作用內容做出詳細的闡述與介紹，特推薦這篇優秀的文章供相關人士參考。

　　關鍵詞：機電一體化;工程機械;實踐探索

　　機電一體化中融合了電子技術、信息技術等各種技術，工程機械中將機電一體化應用其中，能夠讓工程機械向著智能化的方向發展，自動化水平能夠不斷提高。機電一體化技術主要的特點就是能夠利用電子控制系統控制工程機械，讓工程機械的運行質量得到保障，實現安全運行，給工程機械的發展開拓更加重要的領域，屬于工程機械十分關注的一項技術。

　　1機電一體化概述

　　機電一體化技術主要是將機械技術和微電子技術有機結合在一起，屬于一種綜合型生產管理技術。這項技術的具體應用，能夠對工程機械中的產品結構進行優化，并對整個技術結構進行優化，讓工程機械能夠一躍到機電一體化時代。機電一體化系統中表現出來的電子技術能夠及時應用到工程機械結構中，對信息方面的功能加大控制。讓機械化裝置和電子設計軟件能夠融合，機電一體化系統中不僅有硬件也有軟件。機電一體化系統中硬件部分主要是各種單元之間的構件，利用傳感器將信息變量進行處理。目前的傳感器更新的速度十分快，各種變量在通常的情況下都是以數字化形式呈現出來的[1]。信息處理單元對數據進行處理的時候，先將數據存儲起來，保證數據的集中。完成結果的處理，系統根據主要的程序發出相應的指令，對整體系統實施有效的控制。從這里可以得出，信息處理單元中包括諸多的控制功能，主要是利用系統中存在的執行結構來接受信息，并對信息和指令進行發送，利用機械機構來完成相應的動作。實際生產中，機電一體化技術已經普遍使用到多項項目之中，后期這項技術將會發展的更加壯大，推動工程機械的大力發展。

　　2機電一體化在機械工程中的具體應用措施

　　2.1工程機械中傳感器檢測技術的應用

　　傳感器檢測技術能夠讓電量信號進行轉換，屬于一種功能模塊。利用這項技術可以讓非電量型號實施有效的轉換，成為電量上的信號，工程機械中對其加大應用，能夠顯示出最佳的數據，并對整個過程實施良好的控制。目前使用的傳感器檢測技術主要核心是計算機技術，工程機械中將傳感器應用其中，能夠增強機械設備的穩定性能，讓機械設備具有一定的靈敏性，從而具備較強的抗干擾能力，讓機械設備具有較強的適應能力，同時還具有較強的抗沖擊能力。例如：在汽車上就可以利用傳感器技術，普通的汽車上一般都會安裝較多的傳感器，相對昂貴的轎車上就會出現更多的傳感器。汽車上面安裝傳感器，主要是讓發動機控制系統的性能處于穩定狀態。工程機械的運動屬性十分顯著，采用的傳感器具有較強的耐磨性和密封性。將傳感器應用到工程機械中，需要對傳感器的溫度合理控制，適宜的溫度最好處于40℃-130℃，變換幅度需要處于1%以內。支撐固態傳感器的時候，采用的微控制器都十分先進，能夠對工程機械的溫度實施相應的補償，讓其達到標準化的狀態。

　　2.2機電一體化對數控機床的改造

　　數控機床的工作臺中的坐標軸通常都會精密的運行，利用這種方式進行控制會具有一定的插補功能，還可以連續進行控制。開環系統的結構相對來說比較簡單，實施維修的過程也比較簡單，花費的成本較少。因此，在數控機床中使用開環系統，不僅傳動效率比較高，而且產生的磨損也會比較小，整個運動過程相對來說比較穩定。針對反向過程實施精準的定位，讓空間中的死角都能夠全面消除。我國數控機床中還流行一種微處理系統，適合更多的應用軟件。系統的開發相對來說比較簡單，配套的芯片價格相對來說也比較低下，不僅具有較強的通用性，而且具有較強的可靠性，維修起來也十分便捷。這種微處理系統不僅具有輸入方面的指令，而且還具有輸出方面的指令，讓機床工作的周期能夠不斷縮短[2]。對數控機床進行改造的時候，就可以采用微處理器，因為這種處理器具有良好的經濟性。利用微處理器實施計算方面的處理之后，就會對數控機床具體的運行參數造成影響。利用輸入和輸出接口對脈沖進行輸送，以及齒輪在減速之后就會帶動滾珠不斷轉動，從縱橫兩個方面增強運動效果。

　　2.3工程機械閉環控制中機電一體化的應用

　　工業自動化中最常見的一種閉環控制就是PMAC閉環控制機電一體化系統，利用這項系統中存在的調整程序會全面對伺服軸實施調整，對反向間隙中存在的誤差自動加以補償。工作人員可以對控制器實施控制，根據使用方面的要求合理的選擇構成部分，讓其能夠達到工業方面的需求，形成機電一體化系統。如今的運動控制發展技術在不斷發展，控制結構相對來說會十分開放，能夠實現功能方面的拓展，給機電一體化系統提供更多的資源以及更好的選擇。

　　2.4紡織機械中機電一體化的應用

　　化纖機械中，系統通常利用積極傳動的方式來制定卷繞筒子，導絲器和筒子存在的往復頻率都是比較固定的，卷繞交叉剛好相反，會一致處于一個變化的狀態。這個系統中存在的控制器以及傳感器能夠預防重疊方面的問題，控制系統中也是采用等升角的方式來進行控制。圖1紡織機電一體化圖片測速功能方面的模塊在接收到傳感器發出的信號后，能夠實施運算，然后對結果進行轉換，對控制系統加大控制。通過對系統進行檢查之后，能夠獲取合理的卷繞比值，并對卷繞比值進行判斷，然后將控制信號有效傳播出來[3]。最后，利用變頻器對功能進行調速。對電機的轉速合理的進行控制，讓卷裝的容量能夠不斷提升，讓卷繞達到一定的精度。

　　3工程機械中應用機電一體化的發展分析

　　3.1機電一體化微型化和節能化發展

　　工程機械中將機電一體化應用其中，表現出來的主要特點是微型化，工程機械產品的體積相對來說比較小，占用空間相對也在逐步縮小。處于這種形勢下，消耗的能量也在減少。未來一段時間段內，機電一體化產品在生產和運行的過程中級別會處于納米和微米的狀態，讓工程機械具有較大的環保性能，能夠節約大量的資源。機電一體化在不斷發展的過程中，要向著零污染的方向發展，將可再生資源作為主要的資源，讓工程機械的利用效率能夠不斷提升。

　　3.2人工智能發展的機電一體化技術

　　人工智能的效率越來越高超，其中最為顯著的一個例子就是智能手機的普及。工程機械在機電一體化的發展下更加離不開人工智能方面的支持。人工智能中使用機電一體化技術，就可以讓機械工程中很好的融進計算機技術。對工程機械進行控制的時候能夠實現自動化的控制。技術人員只需要下達操作方面的各種指令，就能夠利用設備取代人工的作業。

　　3.3個性化發展的機電一體化

　　當今時代，科技成果越來越先進。工程機械中應用的機電一體化技術也逐漸向多元化的方向發展。因為工程機械對機電一體化技術的需求不同。因此，機電一體化的產品必須具備靈活性和實用性，這樣才能夠達到工程機械方面的要求[4]。從這里可以看出，工程機械中應用機電一體化技術會讓個性化的特點呈現的更加明顯。

　　3.4網絡化發展的機電一體化

　　當代社會的發展離不開互聯網，互聯網已經遍及人們生活的各個角落，工程機械中應用機電一體化技術會更加具有網絡化的特點。工作人員完全可以利用網絡終端對工程機械實施相應的控制和操作，確保工程機械具有較高的運行效率，讓工程機械的工作能夠更加有序，加快工程機械的發展，從而達到預期的目標。

　　4結語

　　時代在不斷發展的格局下，對機電一體化進行加強，可以讓工程機械實現現代化，從而讓工程機械的運行效率不斷增強，達到較高的生產效率。工程機械企業更需要進一步了解機電一體化技術，對工程機械的發展趨勢加大研究，讓工程機械向著現代化的水平發展。

　　參考文獻：

　　[1]馮挺.現代工程機械中機電一體化技術的應用情況探究[J].科技創新與應用，2017(4)：150.

　　[2]李風平.論機電一體化在工程機械上的應用與發展[J].住宅與房地產，2017(3)：00276.

　　[3]龔超.工程機械中機電一體化技術的應用[J].科學技術創新，2017(8)：67.

　　[4]馬永薪，許永行.工程機械中機電一體化技術的應用研究[J].山東工業技術，2017(8)：110.

　　作者：蔣聲棟 單位：貴州城市職業學院