摘　要：我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，人們對出行的要求也隨之提高，公路建設(shè)質(zhì)量也不斷升級。當(dāng)前，公路建設(shè)施工和養(yǎng)護(hù)方面還存在著不少問題，該如何避免這些問題的發(fā)生?發(fā)生后如何有效地解決這些問題是公路建設(shè)行業(yè)人士一直關(guān)注的話題。本人經(jīng)過多年工作實踐，對公路施工和后期養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)的問題作出自己的一些見解，供業(yè)內(nèi)同行相互探討。

　　關(guān)鍵詞：公路施工,后期養(yǎng)護(hù),探討,核心期刊征稿

　　新疆烏魯木齊市地處亞心大陸的30公路，以烏魯木齊為中心的交通道路貫穿南北疆,交通除了航空和鐵路運(yùn)輸外，公路是最為主要的經(jīng)濟(jì)命脈。因此，各種新式施工材料、機(jī)械和技術(shù)方法等都在此公路建設(shè)行業(yè)得到了最廣泛的應(yīng)用。但是，現(xiàn)如今公路若是只作為單純的出行道路已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求了，同時還應(yīng)該兼顧到人們的出行舒適度和道路景觀，這就對現(xiàn)在的公路施工與養(yǎng)護(hù)工作提出了巨大的挑戰(zhàn)，南疆地區(qū)百分之七十多為沙漠地帶，世界之最的沙漠公路已成為奇觀，而現(xiàn)在后期的養(yǎng)護(hù)及道路兩旁的防沙養(yǎng)護(hù)卻成了最大的難點，因此，我們工作的重心都放在了后期補(bǔ)救和解決問題的矛盾中。下面我列舉一些問題及相應(yīng)解決的辦法：

　　一、公路施工方面

　　公路施工的質(zhì)量是公路建設(shè)工程中的基礎(chǔ)與先決環(huán)節(jié)，尤其是南疆沙漠地帶流沙地基不穩(wěn)定是直接影響公路質(zhì)量的要點，所以要想保證整個公路建設(shè)的順利開展并投入使用，就要對公路施工每道程序有著嚴(yán)格的要求。目前，我們公路施工工作還存在著一些不可忽視的問題，主要包括路基施工和路面施工兩個方面。

　　1.路基施工

　　路基是一條公路的命脈，是整個公路的主心骨，如果一條公路的路基情況不好，將直接影響整條公路的使用壽命和安全性能。路基施工的主要內(nèi)容包括路基的填挖施工，路基綜合排水、防護(hù)、加圍以及路基整修;特殊時節(jié)如春季化雪或者多雨時節(jié)的施工;取土挖與棄土堆的選擇，護(hù)坡道及碎落臺以及路基施工工程相關(guān)的改溝改河工程，土石方的施工組織以及路基施工完成后的質(zhì)量檢查與驗收等等，這些環(huán)節(jié)中哪怕出現(xiàn)了一點小偏差，都會對整條公路施工建設(shè)產(chǎn)生不可預(yù)估的后期重大隱患，輕則造成返工修繕，重則導(dǎo)致重大交通事故，造成巨大人員財產(chǎn)傷亡。

　　在路基施工工程中，經(jīng)常會對一些施工已經(jīng)挖開的的溝槽進(jìn)行回填來達(dá)到相應(yīng)道路的建設(shè)施工要求，但是往往有些工程所聘用的施工隊沒有規(guī)范化施工或者根本就是雜牌軍，不懂或不遵照施工條例嚴(yán)格進(jìn)行施工工序，結(jié)果使回填的溝槽質(zhì)量根本達(dá)不到規(guī)定所需的要求，直接影響整條公路的路基質(zhì)量。

　　現(xiàn)在很多豆腐渣公路的出現(xiàn)就是因為在施工階段施工隊不按規(guī)定回填溝槽，一味追求工期進(jìn)度和節(jié)約成本，對路基的質(zhì)量問題馬虎大意，有的施工隊不去管溝槽里還有水就直接回填，使溝槽內(nèi)水量超標(biāo)致使路基翻漿和坑洼;有的施工隊圖省事將大塊的瀝青路面油塊也跟著填進(jìn)溝槽，致使溝槽內(nèi)空隙過大支撐力不能達(dá)標(biāo);有的施工隊連溝槽內(nèi)土方都不用重型機(jī)械壓平壓實就進(jìn)行回填。以上所有問題都會造成公路路基的塌陷和斷裂，究其原因，施工隊不專業(yè)的素質(zhì)是罪魁禍?zhǔn)住Ｒ虼艘�做好路基施工工程，首先就要篩選合格的施工隊伍，規(guī)范施工人員的專業(yè)意識，保證路基施工工作的專業(yè)性和安全性。

　　2.路面施工方面

　　公路施工階段是整個公路工程的前提與關(guān)鍵階段。一次好的公路施工，不需要返修，能兼顧到公路的各種使用性能，保證公路長時間穩(wěn)定工作，減少后期養(yǎng)護(hù)的成本，這才是公路建設(shè)工作者的施工標(biāo)桿。路基施工工程完工后，就要接著進(jìn)行路面施工，這兩個部分構(gòu)成了一條公路的主體。路面是與公路上行人車輛直接接觸的部分，在保證了安全舒適性的同時也要兼顧美觀性，這樣才能使整條公路滿足人們的出行需求。

　　路面施工主要包括：瀝青表面處治，瀝青貫入式路面，瀝青混凝土地面以及瀝青碎石路面。無論是瀝青還是混凝土路面抑或是其他材料鋪設(shè)的路面，一定要使其與路基充分接觸，盡可能少出現(xiàn)空隙或裂縫。如：十二師縣(團(tuán))際公路二牧場—四牧場項目，總里程76公里，建設(shè)性質(zhì)為改建，均為三級道路，瀝青混凝土面層，總投資8056萬元，2004年完工使用。由于十二師與烏魯木齊市接壤，烏魯木齊市又是新疆的首府，過往的超重貨物車輛必經(jīng)之路不堪負(fù)重的道路每年春季化雪后出現(xiàn)的不同程度的坑洼和裂縫，在日后的養(yǎng)護(hù)和修繕工作年年都要進(jìn)行。為了保證路面正常運(yùn)行，路面施工在整個公路建設(shè)中起到承上啟下的作用，因為它是連接路基工程與公路載體的部分，要求能夠充分緩解或吸收人車行走荷載給公路帶來的壓力，并且能與路基工程完美地契合，使路基免于承受人為和自然因素的破壞作用。所以路面施工要求非常嚴(yán)格，無論是材料配比還是施工工序都要做到一絲不茍。比如瀝青路面，其原材料就應(yīng)該精心挑選，做到滲透性好、凝結(jié)時間段、粘結(jié)力強(qiáng)、抗老化性強(qiáng)、強(qiáng)度高耐磨等種種優(yōu)勢兼顧，才是用作路面的優(yōu)先之選。

　　二、公路養(yǎng)護(hù)方面

　　公路施工完工以后，還應(yīng)該對公路進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的狀況并予以修復(fù)。

　　1.針對公路病害

　　公路養(yǎng)護(hù)常常要針對各種公路路面病害采取相應(yīng)的處理措施，病害一般包括翻漿，坑槽、車轍、波浪、松散、沉陷、啃邊等等。

　　新疆的公路較長，維修成本高。在公路剛投入使用時，一般不會產(chǎn)生太多的病害，北疆地區(qū)尤其是伊犁和阿勒泰地區(qū)積雪多，清理不干凈的積水滲入，第二年春季化完雪容易出現(xiàn)一片一片的坑洼。所以，冬節(jié)下完雪就要及時清掃路面，使公路路面長期保持一種平整清潔的狀態(tài)。南疆喀什和阿克蘇地區(qū)冬節(jié)溫度比北疆高，不同程度地會出現(xiàn)一些翻漿路面，對于公路的形變，要早觀察早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)防預(yù)防，及時進(jìn)行維修工作。而當(dāng)病害出現(xiàn)了，就要根據(jù)具體情況一一相出應(yīng)對的措施。在路面翻漿的情況下使用換土法、打樁法來根治;對因受力出現(xiàn)的翻漿、坑洞要及時挖干凈泥漿進(jìn)行填補(bǔ)，保證公路路面及周邊清潔，做到?jīng)]有鹽堿腐蝕性土質(zhì)。這是預(yù)防各種病害最有效的方法。

　　當(dāng)路面出現(xiàn)坑槽、松散、破裂、啃邊的情況時，首先要挖去路面的受損部分，然后取用碎石沙礫打磨鋪平并灑水夯實，再在接縫處滲入瀝青使之完全修補(bǔ)嚴(yán)密;對于路面產(chǎn)生的其他形變就要采取其他相應(yīng)方法進(jìn)行治理。

　　2.培養(yǎng)民眾意識

　　公路養(yǎng)護(hù)工作主要靠人，樹立和培養(yǎng)良好的養(yǎng)護(hù)工作人員養(yǎng)護(hù)意識也是至關(guān)重要的。公路施工階段要對施工隊的專業(yè)素質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)一樣，在后期公路養(yǎng)護(hù)階段對其相關(guān)工作人員的專業(yè)意識也要進(jìn)行正確培養(yǎng)，這是開展公路養(yǎng)護(hù)工作的前提。要設(shè)立一個專業(yè)的養(yǎng)護(hù)執(zhí)法體系，做到獎懲分明，還要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)宣傳工作，我國已實行了雙語教育，全疆應(yīng)從小學(xué)開始就進(jìn)行愛護(hù)公路的宣傳教育，讓民眾具備良好的公路養(yǎng)護(hù)意識。用法律做武器，用道德做指導(dǎo)，為后期公路養(yǎng)護(hù)工作保駕護(hù)航。

　　結(jié)語：對于公路施工和后期養(yǎng)護(hù)方面出現(xiàn)的種種問題本文提出了一些淺見。自己多年工作對公路施工和養(yǎng)護(hù)問題進(jìn)行了單方面的總結(jié)，旨在幫助同行相關(guān)工作者更好地開展公路施工和后期的養(yǎng)護(hù)工作，同時可以相互交流探討，為我們美麗的新疆公路建設(shè)，為祖國西部大開發(fā)，經(jīng)濟(jì)繁榮長遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)我們路橋工作者的一份微薄之力!