摘要:加氫蒸餾塔是汽油精制分餾裝置最核心設(shè)備之一,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,施工難度較大,通過對(duì)該塔的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)基礎(chǔ)上,重點(diǎn)闡述加氫蒸餾塔的安裝技術(shù)。
關(guān)鍵詞:汽油精制分餾裝置,吊裝機(jī)械,加氫蒸餾塔施工
1 前言
某公司加氫蒸餾塔為汽油精制分餾裝置核心設(shè)備之一,其工藝技術(shù)采用美國CDTECH公司的催化蒸餾加氫技術(shù)(CDHydro),由美國CDTECH公司提供工藝包和催化劑。年處理汽油能力為120萬噸/年。加氫蒸餾塔規(guī)格φ4100×61573×28,20R,共需安裝41層塔盤,其中裝填填料2層,鎳催化劑1層,塔重量約為291.8噸,加氫蒸餾塔以加氫進(jìn)料油為原料,經(jīng)過催化蒸餾加氫分離后,產(chǎn)品為輕汽油、中汽油。
加氫蒸餾塔施工過程中,在吊裝機(jī)械的選型、加氫蒸餾塔的主體安裝、加氫蒸餾塔塔內(nèi)件及填料、催化劑等方面總結(jié)了一定的經(jīng)驗(yàn),為以后大型塔的施工具有一定指導(dǎo)作用。
2 加氫蒸餾塔施工技術(shù)
加氫蒸餾塔高度高,內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,現(xiàn)場施工條件差,施工難度較大,在施工前期,根據(jù)塔的規(guī)格、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場施工條件,分成兩段,分別為φ4100×34020×28,φ4100×27553×28,考慮到現(xiàn)場吊裝的可操作性及附塔管線、勞動(dòng)平臺(tái)的安裝情況,在設(shè)備出廠前完成吊裝用吊耳的選型及焊接,節(jié)省了現(xiàn)場施工周期,塔體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,垂直度、不直度及塔的焊接控制難度大,施工質(zhì)量的好壞直接決定了汽油精制分餾裝置能否平穩(wěn)運(yùn)行。
2.1 加氫蒸餾塔吊裝
2.1.1 吊裝機(jī)械選型
加氫蒸餾塔主體位于該裝置北側(cè),,現(xiàn)場吊車站位受到施工場地限制,行走及吊裝條件較差,吊裝機(jī)械的選用原則是吊裝性能滿足使用要求,車況安全可靠、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。采用用CAD1:1作圖法選用起重機(jī),根據(jù)設(shè)備重量、安裝位置、外型尺寸,確定回轉(zhuǎn)半徑和吊裝高度和吊臂長度,初步選定起重機(jī)型號(hào),然后根據(jù)起重機(jī)吊裝載荷參數(shù),按照實(shí)際尺寸畫出吊裝立面圖,核查是否有抗桿。
吊裝機(jī)械主吊選用LR1750履帶式起重機(jī)以及溜尾吊選用CKE2500履帶式起重機(jī)。吊裝示意圖見圖1
2.1.2吊裝用履帶式起重機(jī)站位的基礎(chǔ)處理
根據(jù)現(xiàn)場,采用級(jí)配沙石進(jìn)行基地處理,對(duì)LR1750履帶式起重機(jī)以及CKE2500履帶式起重機(jī)所行走及站位區(qū)域進(jìn)行地基處理
2.1.3加氫蒸餾塔吊裝
加氫蒸餾塔上段為138噸,加氫蒸餾塔下段153.8噸,上述重量包含部分塔內(nèi)件、附塔管線及支吊架、勞動(dòng)保護(hù)等,吊耳根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)HG/T21574-94選用管軸式吊耳AXC -75-450,吊耳采用對(duì)稱焊接,平衡梁采用φ273*14 ,Q235鋼管制作,平衡梁上的板式吊耳選用Q235B鋼板制作。平衡梁鋼管與其上的板式吊耳之間選用焊條進(jìn)行焊接并進(jìn)行滲透檢測其焊道,并進(jìn)行力學(xué)校核。卸扣根據(jù)最大吊裝重量153.8噸來選擇6個(gè)額定載荷為850KN的BX型弓形卸扣,分別用于平衡梁與鋼絲繩的連接,溜尾吊裝時(shí)吊耳與鋼繩的連接,鋼繩與加氫蒸餾塔地腳螺栓孔的連接。鋼絲繩按照本次最大吊裝重量153.8噸考慮,選擇4根8米的φ56 (鋼絲φ2.6mm , 6×37, σ=170KG/mm2 , 破斷力164t,分4圈使用,每個(gè)吊耳2圈)。
2.2加氫蒸餾塔施工
加氫蒸餾塔規(guī)格為φ4100×61573×28,材質(zhì)20R,根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境及施工進(jìn)度、設(shè)備安裝要求,將塔分成兩段施工,分段后的尺寸為φ4100×34020×28,φ4100×27553×28,設(shè)備廠家安裝分段要求在廠家預(yù)制完成后運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場進(jìn)行安裝。
加氫蒸餾塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,現(xiàn)場施工條件差,塔內(nèi)空間較為狹小,照明條件較差,降液板及受液盤之間的水平及垂直偏差要求較高,塔內(nèi)一級(jí)分配槽及二級(jí)分配槽的連接板的水平偏差與垂直偏差的高低是一級(jí)分配槽與二級(jí)分配槽能否順利安裝的關(guān)鍵。上述分配槽能否順利安裝是影響到催化劑是否失效的關(guān)鍵因素之一,催化劑一旦裝入塔內(nèi),需在兩周之內(nèi)將塔人孔封閉并充入氮?dú)獗Wo(hù)。
2.2.1基礎(chǔ)驗(yàn)收要求
2.2.2塔安裝前,應(yīng)將基礎(chǔ)表面處理好,同時(shí)在未安放墊鐵處鏟好麻面,墊鐵放置處鏟平,然后在地腳螺栓兩側(cè)安放墊鐵,每組墊鐵為1平2斜,必須墊平墊實(shí),斜墊鐵搭接長度不小于全長的3/4,高度為30-70mm,在設(shè)備安裝找平后擰緊地腳螺栓,地腳螺栓應(yīng)垂直無傾斜,螺紋上段應(yīng)外露2-5扣,將墊鐵組電焊牢固。
2.2.3塔安裝的技術(shù)要求
塔墊鐵安裝完成后,在9點(diǎn)之前檢查,檢查方位90°/180°,確保檢查的準(zhǔn)確性。
2.2.4塔組對(duì)焊接的施工技術(shù)要求
筒體分段組裝時(shí),應(yīng)按內(nèi)外壁劃出相隔90O的四條縱向組裝線和基準(zhǔn)圓周線,作為整體組裝、安裝找正及安裝內(nèi)件的依據(jù)。組裝時(shí)采取加筋板、弧板等措施,以防止焊接時(shí)焊縫收縮和焊接變形。執(zhí)行同步對(duì)稱退步焊接工藝,多名焊工同時(shí)施焊,各條焊縫始焊點(diǎn)對(duì)稱;塔內(nèi)支撐板及降液板的安裝、焊接嚴(yán)格執(zhí)行廠家圖紙要求。
2.2.5塔內(nèi)件及填料、催化劑施工技術(shù)要求
首先將廠家出廠前的塔的留下一層塔內(nèi)支撐圈、降液板、受液盤等按照?qǐng)D紙要求安裝就位。待水壓試驗(yàn)完畢后,安裝塔的通道板,合理制定安裝次序,部分為從下至上,一部分為由上至下。
根據(jù)廠家要求,對(duì)6、7、8、9、12層塔盤做滲漏試驗(yàn),檢查的焊道是否存在氣孔,將塔盤內(nèi)淚空用橡皮泥堵住,充水蓋住焊道為宜,試驗(yàn)完畢,進(jìn)行放水。
催化劑為顆粒狀,由小隔板隔住,為縮短施工周期,計(jì)算催化劑的總量以及隔板的尺寸,設(shè)計(jì)并制作吊籃。填料為波紋型不銹鋼片,棱角較尖,易劃傷手,給施工帶來不便,現(xiàn)場為高空作業(yè),風(fēng)力較大,吊裝不易就位,設(shè)計(jì)并制作吊籃,根據(jù)吊重及填料規(guī)格,設(shè)計(jì)成1吊籃吊裝0.5捆,共計(jì)87捆,填料進(jìn)入塔內(nèi),工人必須逐片鋪設(shè),采取6、7層間隔吊裝,提高了吊車的使用效率,縮短了施工周期,
檢查一級(jí)、二級(jí)分配槽連接板的水平偏差、垂直偏差,用4根細(xì)線成對(duì)檢查,用游標(biāo)卡尺測量偏差值,針對(duì)部分連接板變差較大部分采用調(diào)整或者切割掉重新焊接方式檢查。壓緊格柵及一級(jí)、二級(jí)分配槽的安裝在安裝前制定了安裝技術(shù)措施,嚴(yán)格安裝技術(shù)措施施工,確保了安裝質(zhì)量。
上述措施的使用為人孔封閉及對(duì)催化劑充氮保護(hù)節(jié)省了大量時(shí)間。
2.2.6塔平臺(tái)的施工技術(shù)要求
在塔的勞動(dòng)保護(hù)平臺(tái)施工中,首先根據(jù)平臺(tái)的分布,檢查是否存在勞動(dòng)保護(hù)墊板是否覆蓋塔體焊道,是否存在交叉焊,如存在,在覆蓋部分需要對(duì)塔體做100%的射線檢測,對(duì)存在交叉焊可考慮將墊板移位,墊板透氣孔應(yīng)開再下方。檢查勞動(dòng)保護(hù)焊接質(zhì)量是否符合要求。
3 結(jié)束語
加氫蒸餾塔施工技術(shù)通過在汽油精制分餾裝置的應(yīng)用,無論是加氫蒸餾塔的安裝質(zhì)量,焊接質(zhì)量,塔內(nèi)件的安裝質(zhì)量,填料及催化劑的施工效果,以及投產(chǎn)試運(yùn)的情況都取得了較好的業(yè)績,加氫蒸餾塔施工技術(shù)總結(jié)了一些的施工經(jīng)驗(yàn),隨著大型設(shè)備施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,大型吊裝機(jī)械的廣泛應(yīng)用,加氫蒸餾塔的施工技術(shù)將越來越多應(yīng)用在大型設(shè)備施工上,在不斷總結(jié)完善的基礎(chǔ)上提高施工技術(shù)水平。
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