道路管理已成為維護道路生產權的重要組成部分。近年來中國的道路系統得到了改善，道路和公路維護也成為重要的管理內容，接下來小編簡單介紹一篇經濟效益論文。

　　引言

　　公路的路產是公路管理部門依法管理有形和無形資產的權利。公路的路權就是公路管理部門對公路占用、使用、處分和收益等權利。隨著我國社會的發展，公路的管理已經成為影響經濟發展的因素，而且高速公路的完善、通暢等也影響著人們的日常出行活動，因此高速公路的執法隊伍建設顯得尤為重要。建設一支高素質、執法完善的隊伍可以保證投資者和經營者的合法權益，并且人們的出行也能更加的便捷。作者結合自身在廣西高速公路管理工作中的實際經驗，對高速公路管理、經濟優化和路產路權的維護問題進行分析。

　　1公路管理中制約經濟效益優化的因素

　　從廣西公路運輸和管理工作的現狀分析，其現在影響公路經濟效益優化的主要因素就是其管理體制、思想認識和資金投入等。管理體制就是在管理中的公路使用、聯動管理、維護管理等，這是公路管理中的重要組成部分，公路的管理質量、效率等直接影響著公路的經濟效益。而思想認識是公路管理創造經濟效益的重要因素，國家和政府都應該認識到公路管理對經濟發展的重要性，并且公路管理人員也應該認識到公路管理的重要性。資金投入是公路建設和養護的基礎，其是制約公路經濟效益優化的重要原因。

　　2公路經濟效益與維護路產路權的關系

　　隨著我國基礎設施建設的不斷完善，我國公路基礎設施建設和維護工作也不斷加強，我國的公路管理水平、服務質量和經濟效益等都有明顯的提升，而且我國公路創造的經濟效益也在不斷的增長，而且我國政府對公路的投資資金也在斷的增多，在公路管理和養護中，其投入的費用都在逐年增長，在2016年其管理費用達到了200萬元，其路產路權維護也達到了290萬元，而公路帶來的經濟效益也十分可觀，在2016年達到了5300萬元。2016年年底，廣西公路的總長達到了12.547km，其縣與縣之間的公路也達到了85%覆蓋率。在2017年年底廣西全區內公路總長達到5200km。在2017年廣西政府計劃在2017～2020年投資420億元，作為公路建設。在2020～2030年計劃投資920億元投資公路建設，完善公路網[1]。

　　3公路管理優化公路經濟效益的措施

　　針對我國公路管理中存在的問題，對其經濟效益的影響等，筆者提出以下措施，解決這一問題。

　　3.1制定內部管理標準

　　公路運輸管理部門應該重視對公路的管理，并根據各個地區的不同情況制定不同的管理方式，且應該允許地區進行道路管理，每個地區都應該由適合自身的內部管理標準，并制定其他相關的法律法規，這樣才能提升公路經濟效益。

　　3.2賦予公路管理部門民事訴訟權利

　　我國公路管理中，給予公路管理部門一定的訴訟權利，希望通過這種方式對非法運輸、非法公路占有或是非法公路空間使用等問題得到有效地解決，希望提升功力管理的效率，堵塞公路管理中存在的漏洞問題，加強公路維護工作。

　　3.3應用互聯網技術，構建公路管理體制

　　現在我國的互聯網技術十分成熟，在我國的公路管理中也應該應用這一技術，并且在公路管理中應該采用網絡化管理手段，提高管理的效率和質量，我國公路管理中也應該建立完善的網絡管理系統，并且在公路網絡管理中，也應該重視對信息的收集整理，實施監控公路運輸情況，實現公路管理和監督作用[2]。

　　4提升公路經濟效益對維護公路路產路權管理的作用

　　4.1明確公路路產路權管理范圍

　　公路經濟效益的提升可以幫助路產路權管理范圍的明確，我國在路產路權的管理中為了明確公路管理的范圍，其對道路施工、日常維護和經濟收入等都進行了劃分，在我國的公路路程管理中，公路資產的保值、增值、公路的日常維護和公路管理系統的日常管理等都屬于當地交通管理部門。這一方針明確了公路管理部門路產路權維護工作的，實現了路產路權維護的統一，解決其道路管理部門之間的矛盾，并且地區之間的爭議也減少，明確了路產路權的管理范圍。

　　4.2明確路產路權崗位職能

　　公路路產路權管理中明確人員的崗位制定，對公路管理工作有很重要的意義。公路管理崗位職能的劃分主要就是通過公路管理條例進行部門工作的制定，這是公路管理各個部門獲得任務的路徑，而各個部門將自身負責的工作分配給實際的公路管理人員。在公路路產路權管理中，需要通過對崗位管理漏洞的管理提高其經濟效益。廣西省桂林市的公路管理中，就是按照轄區的范圍和地方經濟的發展現狀進行公路管理部門工作內容的分配，并且其將各個部門的工作內容進行了調整和界定，其就是以5個區為中心進行維護，對12個縣城采用第六區管理的方式進行路產路權的管理、日常維護、公路施工和公路運行等。崗位職能的劃分有助于路產路權管理工作的明確，對公路的管理和養護根據科學性，并且公路管理系統也更加的穩定和有效[3]。

　　4.3明確路產路權管理意識

　　在公路路產路權管理中，我國政府制定了管理的法律規定和相關的標準，其主要就是為了維護路權。在《公路管理條例》中，就規定公路建設中其建筑邊緣與公路邊緣之間的距離，并且廣西省也根據這一規定，對建筑使用權和使用權進行了明確，對其進行了具體的劃分，這對道路管理工作有重要的意義，而且對路產路權的維護可以促進道路管理人員的維護路產路權的意識。對路產路權的維護，有助于我國道路管理質量的提升，并且我國道路管理質量的提升也能促進我國公民對路產路權意識的傳播，對路產路權的發展有很重要的意義。

　　4.4明確路產路權管理執行能力

　　現在公路的路產路權管理中，提高人員的管理執行能力是最重要的問題，隨著我國互聯網技術的不斷發展，我國的公路管理工作也在進行改革，這就要求公路管理人員需要有更強的管理能力、執行能力，保證公路管理工作的順利完成。在公務的管理中，應該將其路政、運政等工作不斷的完善，并且其在提升公路經濟效益的同時也應該規避法律風險，應該合理資源分配，為路產路權管理工作提供基礎條件。在公路管理中道路管理部門應該從基層工作開始，不斷提高基層的執行能力，這樣對公路經濟及效益的提升，強化其執行能力有重要的意義。

　　5結語

　　公路管理經濟效益的提升需要從管理、資金和思想認識方面提升。公路路產路權管理對廣西省經濟發展有重要的意義，現在其公路管理中也存在較多的問題，對公路管理有助于其經濟效益的提升。公路經濟效益的提升和公路路產路權的提升都應該有明確的管理范圍，其可以明確路產路權的崗位職責，對其路產路權的維護工作也有重要的意義。

　　參考文獻:

　　[1]邢廣洪.關于公路工程成本管理方案優化的研究[J].企業改革與管理，2017(3):46+48.

　　[2]余燦.公路管理及經濟效益優化對維護路權的作用[J].中國高新技術企業，2016(35):135-136.

　　閱讀期刊：當代經濟管理

　　《當代經濟管理》辦刊宗旨為：堅持正確的輿論導向，宣傳國家的經濟方針、政策和法規，傳播經濟科學、管理科學及其相關學科的知識和信息，促進我國經濟管理科學和管理水平的提高，為經濟建設及改革發展服，為科研、教學和生產服務。