摘要：金工實習如何提升教學質量，適應高職教育要求。文章結合教學和工作經驗對金工實習中車工教學存在的問題及對策談了自己的一些思路及想法。

　　關鍵詞：金工實習,車工實習,高職

　　引言

　　我校金工實習主要包含車、鉗、銑、數控等教學模塊。其中車工實習是其中的一個重要組成部分。車工實習課是一門培養學生了解和掌握車工操作技能課程，內容包括車床各部分的名稱、作用、操作方法和工藝范圍;車床的維護保養與安全技術。外圓車刀的結構，主要角度及安裝和刃磨;車削用量及其選擇;車外圓及其測量;車端面、打中心孔的方法;切斷刀的主要角度與切斷刀安裝;三角螺紋車削及梯形螺紋車削;砂輪機及其安全使用;冷卻潤滑液簡介等。隨著國家重視職業教育及生源的增加，高職院校車工實習如何適應新形勢的要求并解決實習過程中存在的主要問題，筆者給出了一些自己的思考。

　　1.車工實習中存在的主要問題

　　1.1學生“主體”地位體現不明顯

　　一般來說，學生剛來到實習車間，是充滿新鮮感與好奇性的。但是有部分學生，在使用普通車床過程中總覺得設備落后、實習傳統、高技術含量不足。轉而好高騖遠的想去操作數控車床。另外很多學生多是獨生子女，缺乏勞動習慣與吃苦精神，在車床手動練習時覺得枯燥重復、怕臟怕累。學生的主動性沒有發揮出來。另外，傳統的教學模式為“師傅帶徒弟”模式，教師注重演示，缺乏與學生溝通互動;教學中一些立體抽象的問題過去的教學手段“黑板”、“粉筆”不易解釋清楚，部分學生有厭學情緒。各方面因素形成了學生不以自身為主體，認真積極的學習，而認為跟隨教師完成實習過程即可。

　　1.2 車工實習成本高

　　金工實習是學生第一次接受實踐技能教學，學生剛入門技術能力普遍不高，在工件尺寸上不能達到圖紙要求。即使學生技能熟練后所完成的也只是教學任務工件。并非企業生產形成產出。實習過程中材料是純消耗的，車工實習成本投入大。

　　1.3 車工實習教學內容缺乏“靈活”調整

　　到實習車間實習的各專業學生車工實習基本安排一樣的時間，進行一樣的教學內容安排，體現不出專業特色;同時車工實習與其它工種教學缺乏聯系，學生難以形成完整的機加生產過程概念;車工實習教學內容和學生機械制造基礎理論選用課本未必配套，實習目的之一是讓學生達到“理論與實踐”的統一。由于學生課堂教學和實習教學存在脫節而未能完成這個目的。

　　2.解決問題的途徑及對策

　　2.1“教師引導”、“任務驅動”，以學生為主體。

　　重視對學生的思想教育，提高他們的學習積極性，數控專業或是機電一體化的學生往往認為應該接觸“新設備”，傳統的機加練習無益于其專業能力的提升，在這里教師要解釋清楚基本技能和專業技能的區別，車工實習可以為他們打下堅實的基礎。鼓勵學生認真實習，用“真實工作”一樣的勞動態度來對待實習。

　　傳統的教學方法教師演示后學生進行練習，學生單一的重復模仿。一定程度上制約了學生的創造能力。現在我們采用任務驅動的教學模式。例如教師在教授了外圓、端面等基本操作后，布置一個“階梯軸”的任務。把學生按工位分成不同的組，每個組的加工圖紙不一。要求學生完成工藝編制、刀具選用、切削用量

　　選擇、操作、測量、測量結果的處理等一系列任務過程。考核時教師根據學生任務提出問題。學生能夠更深刻的理解理論知識。并且把所獲得的知識和任務聯系起來。

　　教師在教學過程中，要考慮到“高職”學生的特點，他們具有了一定的理論知識基礎，不僅想知道“怎么做”，還想知道為什么這么做。教師要善于提出問題，并通過實踐進行回答解釋。例如。車刀幾何角度及刃磨一向是車工教學中難點，學生較難掌握。這時教師可先演示外圓車削，看一下外圓車刀是如何車削工件的，在車削過程中 ，車刀每個角度的作用顯而易見，然后通過講解，學生就 容易理解了，因為學生增加了感性認識，變抽象為具體了，具體的外圓車刀也就不難刃磨了，同時車刀刃磨和使用時。要告訴學生怎樣磨好刀尖、保護好刀尖。我們車刀的刃磨和使用過程，其實就是怎樣保護刀尖過程，例如我們磨粗車刀時，主偏角不應大900，刀尖不應高于主切削刃，刀尖角應盡量大點，后角，付后角盡量小些，磨好過渡刃和修光刃。付倒棱角等等。[1]

　　教師“巡回指導”時，要注意客觀評價操作人員優缺點，切忌全盤否定，適當鼓勵可以使學生獲得一定的成就感，教師扮演的是協助學生獨立完成機械加工的角色。教師要注意培養學生解決問題的能力。

　　2.2 合理安排教學計劃，降低教學成本

　　教師在實施教學步驟時，在滿足教學要求的情況下，應注意節約材料。如學生剛開始練習外圓和端面操作，此時可使用廢料或上個班級加工過的工件，等到學生操作熟練，教師給出具體任務時再使用新材料。

　　教學中，采取套裁法用料 ,一根圓鋼可以多次使用。如首先車外圓(直徑從大到小)、再車大小頭、再車螺紋、最后車錐度;車工教學用過的材料，還可以作為鉗工、焊工教學的材料等。這樣可有效地降低實習成本，同時培養學生養成節省、利舊的好習慣。[2]

　　2.3 改革教學內容，適應“專業”要求

　　車工實習時間一般不長，而到車間實習的學生專業不同，應提出不同的教學要求，如對“機械設計與制造”專業的學生教師可以教授到車螺紋這個任務，而對“電子”專業只教授到階梯軸任務即可。教學過程中注意與學生機械制造、工程材料、金屬工藝學等課程進行銜接，多提問題給學生，使學生更深層次掌握知識。

　　2.4加強同企業聯系

　　在金工實習的最后一天，條件具備的基礎上，可安排學生到企業參觀實習。

　　充分利用社會資源。學校可組織學生到校外先進企業參觀實習，讓學生體驗工廠生產的實際情景。了解先進的設備和零件加工手段，讓學生對工廠的生產和管理等有一個感性認識。通過對典型零件的生產制造工藝流程的分析，讓學生將金工實習各工種有機聯系在一起，達到對知識的綜合和融會貫通。一般此時學生在校內已經進行過一定加工訓練。參觀過程中能看懂一些生產制造工藝流程又會引發一些問題。教學效果較好。

　　3、結束語

　　目前我國的高職教育正處在飛速發展的時期，國家重視“技能型”人才。為金工實習的教學改革和實習基地的建設、發展提供了機遇。我們要抓住機遇，深化改革。切實解決實習中存在的的實際問題，提高實習教學質量，真正培養學生的工程實踐能力。

　　參考文獻：

　　[1]張望成.淺談車工生產實習教學[J].科技信息，2006,(11).

　　[2]蔡盛騰,何楚亮.淺談金工實習中車工教學的問題[J].機械管理開發,2009，(10).