【摘要】:城市生態廊道是城市綠地網絡的重要組成部分，完善的城市生態廊道不僅能改善城市的生態環境，更能為城市居民提供良好的生活和游憩空間。本文論述了城市生態廊道的評價指標體系的研究，并指出城市生態廊道建設是構建城市生態廊道網絡體系,維護城市生態空間格局，最后對城市生態廊道的規劃設計進行了探討。

　　【關鍵詞】: 城市生態廊道,規劃設計,綠地網絡

　　1 城市生態廊道評價指標體系的研究

　　城市生態廊道評價指標的建立最終是要為城市生態廊道的建設、經營和決策服務,應能綜合評價城市生態廊道結構與功能,并能指導其規劃、建設與管理,為城市生態廊道的規劃布局，發展模式與建設標準的確定等方面提供科學依據。因此概括起來說評價指標主要解決以下兩個方面的問題:(1)判斷城市生態廊道的結構布局是否合理，在城市生態綠地系統中,城市生態廊道在不同尺度的結構特征是否遵循生態學的基本原理,并結合當地特點,做到因地制宜，切合實際，和諧合理。(2)判斷城市生態廊道在功能上是否能滿足需要，主要包括生態功能、景觀功能以及游憩功能三大方面。

　　1.1 城市生態廊道的結構指標

　　城市生態廊道的結構特征可以分為宏觀、中觀和微觀三個尺度。宏觀尺度主要是景觀的尺度，相關指標包括城市生態廊道的總面積、總長度及其比例、廊道連通性和廊道環度;中觀尺度主要反映某一具體廊道的外部基本特征，如廊道長度、廊道寬度、廊道曲度以及形狀指數等等;微觀尺度主要反映具體廊道的內部結構特征，如喬灌草結合度、樹種多樣性等等。

　　1.1.1 宏觀尺度結構指標

　　(1)總長度、總面積及比例

　　總長度與總面積是描述一個城市的生態廊道概況的最基本數據，而城市生態廊道總面積占整個城市面積的比例則是描述一個城市生態廊道建設的總體水平，就如同城市綠地率一樣，是從宏觀尺度上對城市整體綠化水平的說明。

　　(2)連通性

　　連通性是描述廊道網絡的重要特征，反映了一個系統中所有交點經由廊道達成的連通程度。連通性通常用r 指數表示，它是指一個網絡中連接廊道數與最大可能連接廊道數的比值。即：

　　其中，L 為連接廊道數;V 為節點數;LMAX 為最大可能的連接廊道數;r 指數的變化范圍為0～1.0。r 為0 時，表示沒有節點相連;r 為1.0 時，表示每個節點都彼此相連。

　　(3)環度

　　網絡環度同樣是廊道網絡復雜度的一個重要指標，通過α指數測量，即網絡中獨立環路的實際數與網絡中存在的最大可能環路數之比。具體計算公式為：

　　其中，L 為連接廊道數;V 為節點數;L-V+1 表示網絡中獨立環路的實際數;2V-5 表示網絡中的最大可能環路數。

　　α值的變化范圍為0～1.0，當α=0 時，表示網絡無環路;當α=1.0 時，表示網絡具有最大可能的環路數。

　　1.1.2 中觀尺度結構指標

　　(1)曲度

　　廊道曲度的生態意義與生物沿廊道的移動有關。一般來說，廊道越通直，距離越短，生物在景觀中兩點間的移動速度就越快，而經由蜿蜒廊道穿越景觀則需要很長時間。

　　(2)形狀指數

　　通過計算某一廊道的形狀與相同面積正方形之間的偏離程度來測量其形狀復雜程度。形狀指數越大，表明形狀越復雜，可以發揮較多的邊緣效應。

　　具體計算公式為： 其中P 為廊道周長，A 為廊道面積。

　　(3)寬度

　　一般地說, 廊道規模在滿足最小寬度的基礎上越寬越好。由于廊道為線性結構，生境的質量和物種的數量都受到廊道寬度的影響，隨著廊道寬度的增大，廊道內的邊緣種和內部種具有不同的數量變化的格局。

　　1.1.3 微觀尺度結構指標

　　(1)喬灌草結合度

　　廊道內部群落結構的狀況好壞直接關系到生態廊道生態效益的發揮，是衡量城市生態廊道內部特征的重要指標。喬灌草結合度指標主要反映生態廊道內部群落中喬、灌、草種類比例配置的合理程度，喬、灌、草的比例與具體生態廊道類型的功能發揮相協調度以及生態廊道的具體立地條件的適宜度。

　　(2)物種多樣性

　　在人口積聚、產業發達的城市地區，生物多樣性的保護尤為重要，因此，在城市生態廊道建設中，對于物種的多樣性也要給予足夠的重視，要盡量提高綠化樹種的種類，形成不同景觀的植物群落。具體計算公式為: Pi 為第i 類樹種占所有樹種的數量比例，H 為物種多樣性指數，數值越大，樹種多樣性越高，其生態效益越好，穩定性越高。

　　2、 城市生態廊道網絡的結構布局設計

　　城市生態廊道網絡結構是指城市生態廊道在城市中的空間分布格局,即城市綠地是如何通過城市生態廊道相互聯系構成網絡系統。城市生態廊道的聯結包括廊道與廊道、廊道與斑塊、斑塊與斑塊之間的聯結。通過城市生態廊道和城市綠地斑塊不同程度和不同等級的聯結, 構成了城市的綠地系統網絡。因此，城市生態廊道網絡的結構布局與城市綠地系統的布局有著密切的關系。然而，由于各城市自然環境、城市風貌各不相同，決定了每個城市生態廊道網絡布局的多元化。

　　2.1 環狀布局

　　城市在一定區域范圍內集中發展，城市生態廊道呈環狀圍繞核心城市限制城市的擴展蔓延，周邊衛星城鎮與核心城市保持一定的距離。例如英國的大倫敦規劃，通過保持環狀綠帶的永久開敞性，阻止城市的蔓延，限制和調整城市開發的空間尺度和模式，保護農村、林業和其他相關用途，促進城市的更新和可持續發展。

　　2.3 帶狀布局

　　綠地系統在城市軸線的側面與城市相接, 使城市群體保持側向的開敞。帶狀布局不僅可以聯系城市中其他綠地使之形成網絡，還可以很好的引入外界新鮮空氣、緩解熱島效應。

　　2.4 網狀布局

　　城市中的生態廊道網絡主要是由一些線狀的生態廊道相互交織構成的網狀布局，這通常表現為城市的綠色道路廊道網絡。根據城市用地布局形式的不同，又可分為行列式和非行列式布局。

　　2.5 樹狀布局

　　在城市生態廊道網絡中以一條主要的生態廊道為主干，兩側以樹狀分支的形式向四周伸展，這種布局形式多表現在以綠色河流廊道為主的城市中。這種布局形式的環度相對較低，綠地斑塊的廊道連接數較少。在樹狀布局中較大面積的節點斑塊的分布具有較重要的生態意義。

　　3 城市生態廊道規劃設計和分析

　　3.1城市綠地空間的遙感解譯和分析

　　確定城市綠地的景觀類型，根據研究工作需要對多源遙感數據進行幾何校正、地理配準，并建立解譯標志，對各類綠地景觀類型進行判讀，建立城市綠地地理信息系統，生成各類綠地景觀類型的圖層，分析城市綠地空間分布特征和相關屬性數據和景觀格局指標;選取城市生態敏感性評價因子，建立評價模型，結合GIS 空間疊置功能，進行城市生態綜合敏感性評價。在此基礎上，構建城市生態安全格局，尤其對區域生態安全和生物多樣性保護發揮重要意義的“生態源”空間要素的辨識，評估潛在的城市生態廊道需求空間。

　　3.2 城市生態廊道現狀綜合評價

　　3.2.1 城市生態廊道地理信息系統的建立

　　根據城市現有生態廊道現狀特征，建立城市生態廊道結構和功能分類體系;在城市綠地信息遙感數據解譯的基礎上，判讀城市生態廊道，建立不同類型生態廊道的圖層，建立空間和屬性數據庫，為城市生態廊道的空間分析和相關指標分析提供基礎數據。

　　3.2.2 城市生態廊道網絡現狀分析

　　提取城市生態廊道空間圖層和屬性庫，在此基礎上分析其整體空間格局模式和特征;統計廊道網絡指標相關如密度、網絡聯通度、環度等，分析城市生態廊道網絡總體屬性特征和潛在問題。

　　3.2.3 城市生態廊道分類現狀分析

　　根據城市生態廊道的分類體系對不同類型的生態廊道進行空間格局分析，統計分析相關指標數據，如廊道長度、面積、曲度以及內部結構特征;總結各類城市生態廊道的現狀特征，分析其主要功能、存在的問題發展及其潛力和重點;結合城市現有自然資源和城鎮空間，分析各類生態廊道建設的潛在空間，進行各類廊道建設的土地適宜性評價。

　　3.3 城市生態廊道網絡布局規劃

　　確定城市生態廊道規劃的依據、期限、范圍、目標及原則，擬定城市生態廊道規劃的各項指標;基于不同規劃場景下的城市生態廊道網絡的空間布局形式確定;多方案城市生態廊道網絡格局在生態效益、游憩價值、景觀價值、不同對象低阻力通道可達性等多方面的評估和比選;城市生態廊道網絡與城市總體規劃、城市交通規劃、城市綠地系統規劃、城市林業規劃等相關規劃的相容性分析;生成基于復合功能最優化的城市生態廊道網絡規劃，整合所有

　　現存的、當前的和被建議的綠道和綠地規劃，并提供相關數據統計表。

　　3.4 城市生態廊道分類規劃

　　確定各類生態廊道的規劃原則、規劃內容和規劃指標;確定各類城市生態廊道的布局、位置、范圍、性質、功能、規模等控制要求;確定各類生態廊道的典型斷面形式和內部群落結構等。

　　3.5 城市生態廊道可持續經營規劃

　　以城市生態廊道建設規劃目標的實施為核心，針對生態廊道建設的挑戰，采取具體的、可操作性強的行政、經濟、技術、宣傳教育等手段，從健全政策法規、完善組織管理體制、拓寬多元化投融資渠道、規范資金運作、加強決策支持系統信息平臺、強化公眾參與等方面提出有效措施，全面落實規劃提出的各項目標和任務。