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橋梁施工評職范文淺析深樁基施工質(zhì)量

作者: admin2013-08-05閱讀:文章來源:未知

  摘要:本文通過結(jié)合多年的樁基檢測經(jīng)驗,提出了橋梁深樁基施工中存在的主要質(zhì)量問題,分析了問題的原因,提出了解決、控制問題的方法,并對深樁基的設(shè)計、檢測、施工等方面存在的問題提出了改進的方法與建議。以此提高我國橋梁深樁基施工的工程質(zhì)量。

  關(guān)鍵詞:橋梁工程,檢測方法,處理方法,控制,建議,職稱論文范文

  1、引言

  橋梁樁基礎(chǔ)是公路橋梁的主要基礎(chǔ)形式之一,橋樁可以起到將橋梁上部分結(jié)構(gòu)的荷載傳到深層穩(wěn)固的土層的作用。按照成樁方法,樁基礎(chǔ)可分為灌注樁和預(yù)造樁兩種。橋梁樁基主要通過鉆孔灌注樁的形式來實現(xiàn)。這幾年,在條件允許的情況下,人工挖空灌注樁被廣泛使用,因為此種方法擁有造價低、工期短的特點。

  2、樁基的檢測方法

  近年來,我國公路系統(tǒng)對橋梁樁基的檢測方法主要分為低應(yīng)變動力測試法、高應(yīng)變動力測試法和單樁靜載試驗。由于受到各種限制,一般都使用低應(yīng)變動力測試法。同時低應(yīng)變動力測試法主要采用反射波法(也稱為動測法)和聲波透射法(也稱聲測法)。

  2.1 反射波法

  反射波法是在樁身頂部部位進行豎向的激振,之后彈性波沿樁身向下傳播,這時就會在樁身處出現(xiàn)明顯波阻抗差異的界面,例如短樁和嚴(yán)重離析等位置。或者在樁身截面面積變化的部分發(fā)生發(fā)射現(xiàn)象。通過對傳感器接收到的反射弧與開始激振的首波進行比較,來判斷樁身是否處于良好狀態(tài)。因為此方法是將樁基假定為一維彈性桿體,所以反射波法一般適用在長徑比較大的樁上,但是對長徑比過大的樁基的測量中,彈性波會大量衰減,造成樁底反射不夠明顯,所以反射波法最適用于檢測10L/D-30L/D的樁基。同時,反射波法擁有以下幾點特點。激振后,彈性波是沿樁身縱向傳播的雖僅能對缺陷程度作定性描述,但能準(zhǔn)確地判斷出缺陷的位置;土層會影響到波形;在測量前,無需埋管件,大大減少測量成本。

  2.2 聲波透射法

  聲波透射法主要通過樁身預(yù)埋管件內(nèi)的發(fā)射換能器發(fā)射出的超聲波,在樁身中傳播,傳播時遇到的空隙將發(fā)生折射和散射的現(xiàn)象,造成能量的衰減。通過分析接收換能器收到的波形的各種參數(shù),從而判斷樁身的完整性。聲波透射法對大直徑橋樁都適用,但是在樁徑較小時,檢測管的聲耦會與聲波轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生比較大的相對誤差,所以,聲波透射法僅適用于樁徑大于0.6m的灌注樁。聲波透射法擁有以下幾個特點:超聲波是沿樁身橫向傳播的;判斷缺陷的位置更準(zhǔn)確;波形不受土層的影響;檢測前要預(yù)埋聲測管,檢測成本較高。

  2、 橋梁樁基的主要質(zhì)量缺陷分析

  3、1 橋梁撞擊質(zhì)量

  由于橋梁樁基是屬于地下隱蔽結(jié)構(gòu)物,所以在橋梁施工中很容易出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量缺陷。通過對檢測資料的統(tǒng)計,橋梁樁基質(zhì)量存在缺陷的概率約占4-6%,樁基質(zhì)量缺陷的存在主要由以下幾個特性;人工挖空樁基的質(zhì)量缺陷比率比鉆孔樁基的質(zhì)量缺陷高;橋梁樁基的質(zhì)量缺陷主要分為混凝土離析和混凝土膠結(jié)差兩種,這兩種缺陷占總?cè)毕莸?0%以上。并且,質(zhì)量缺陷大部分位于樁基的中下部;鉆孔樁缺陷集中表現(xiàn)在樁底沉渣以及夾泥過厚兩方面,同時,鉆孔樁一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,嚴(yán)重程度往往比人工挖樁出現(xiàn)的缺陷嚴(yán)重。

  3.2 橋樁出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的分析

  下面分別是對鉆孔灌注樁和人工挖孔樁所出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷而進行的原因分析。

  (1)鉆孔灌注樁

  樁身夾泥和樁底沉淀層過厚,是鉆孔灌注樁存在質(zhì)量缺陷的主要原因。

  樁身夾泥主要由幾個方面導(dǎo)致。首先,在建造時,塌孔就會產(chǎn)生樁身夾泥;其次,當(dāng)拔管速度過快時,就會間接導(dǎo)致導(dǎo)管埋置混凝土的深度過于薄甚至提出了混凝土的表面;同時,由于機械原因造成的停灌時間太長,會使混凝土初凝后無法進行正常的澆筑,這也會出現(xiàn)樁身夾泥的情況;最后,也有可能因為混凝土骨料太大,使得塌落度太小,易性差造成堵管。樁底沉淀層過厚是由于清孔工藝差,沒能將孔清理干凈徹底,也可能是因為孔壁塌孔所導(dǎo)致。

  (2)人工挖孔樁

  與鉆孔灌注樁相比,人工挖空樁由于施工難度較小而受到了施工單位的忽視,同時由于施工工期的限制,大部分的施工單位都是鉆孔灌注樁進行更改,設(shè)計成新的人工挖孔樁。由于具有地下水位高、涌水量大的特點,所以在施工單位工作過程中會造成嚴(yán)重的樁底混凝土離析、樁底沉渣過厚、護臂質(zhì)量差的現(xiàn)象。樁底混凝土離析主要是因為以下幾點原因。第一點,在施工過程中管理不嚴(yán),態(tài)度松懈,不夠重視;第二點,干灌時沒有采用串筒的方法,使得混凝土沒有振搗或振搗的不充分,特別是對于樁的振搗;第三點,在涌水量超過6mm/h的情況下,沒有及時的采用水下混凝土的灌注。第四點,混凝土坍落度小使得混凝土離析。樁底沉渣過厚是由于清孔的質(zhì)量比較差,沒有進行二次清孔。也有可能是因為軟巖被侵泡的時間過長,或在施工地大片成孔后,每次澆筑間隔時間過長,沒有做到良好的護臂,以至塌孔。同時,尤其在雨天的情況下,由于虛土掉入樁頂后未進行二次清孔或未清理干凈都有可能導(dǎo)致地樁底沉渣過厚。護壁質(zhì)量差主要是因為忽視護壁混凝土的施工,沒有對混凝土做嚴(yán)格的配合比設(shè)計;以及未作嚴(yán)格的振搗,導(dǎo)致混凝土強度低。

  4、橋樁施工質(zhì)量控制

  先前,由于測量技術(shù)還處于落后狀態(tài),對橋樁施工的質(zhì)量缺陷的處理一般都采用扁擔(dān)樁的形式。隨著社會的進步,時代的發(fā)展,檢測技術(shù)的提高,開始研發(fā)出了一些新型的處理技術(shù)。對缺陷樁的處理,需要根據(jù)其受力特性、土層的土質(zhì)情況、缺陷位置及程度等多方面,由多家專家組進行設(shè)計、檢測、施工,最后確定。

  4.1 施工準(zhǔn)備階段的控制

  (1)原材料檢驗與審批

  原材料主要包括水泥、砂、碎石、混凝土拌和的用水以及劑。對于這些材料,除了要有正規(guī)的出廠證明外,例如水泥,還要對水泥的強度、凝結(jié)時間甚至安定性作進一步的實驗分析,以保證水泥的合格及安全性。拌合水也是十分重要的,人畜飲用水可以直接采用,而其它來源的水要一一進行檢驗,達到標(biāo)準(zhǔn)后才可使用。同時,外摻劑的使用也要謹慎,一般情況下可以使用減水劑,但要符合規(guī)定。更重要的是,在檢查混凝土配合比時,一定要將減水劑使用量計算進去。

  (2)材料儲存檢查

  材料儲存主要包括水泥、砂石材料、拌合用水、外摻劑的儲存。避免一些潮濕地,分品種儲存不能混淆。同時對于拌合用水要接入供水管網(wǎng),以免其他雜質(zhì)進入。

  4.2 施工階段的質(zhì)量控制

  混凝土的支架和模板;檢查鋼筋入模;檢查混凝土拌合場內(nèi),各材料計量器是否合格、是否按照規(guī)定;檢查混凝土的運輸情況;檢查混凝土的澆筑;做好混凝土的養(yǎng)護;嚴(yán)格落實混凝土的強度檢查;做好混凝土的外觀檢查和表面修飾

  5、結(jié)語

  近幾年來,隨著施工技術(shù)的改進與檢測手段的提升,使得橋樁質(zhì)量取得了進步。與此同時,由于一些規(guī)范的不完善,也會對試樁的設(shè)置、樁基的檢測、質(zhì)量缺陷樁的處理方法和成果造成影響以,如今還需要相關(guān)管理和監(jiān)察部門進一步研究,制訂出一份適合我國國情的技術(shù)措施。從而使市場更規(guī)范,更好的提高我國橋梁樁基的質(zhì)量。

  參考文獻:

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  [2] 田軍良. 橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施分析[J].交通世界.2012.(13):21-24

  [3] 汪鑫.徐世平. 橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2012.(6):8-10

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