摘要:本文主要以新建南廣鐵路五指山隧道2號斜井小里程方向正洞施工為例,介紹采用無軌運輸及內燃機作業的長大隧道獨頭壓入式通風技術。并結合本隧道施工特點計算理論通風量并加以輔助措施,加快洞身污風排出速率,達到通風效率高、節能的目地。
關鍵詞:長大隧道,深埋,獨頭通風,節能
1 工程概況
新建南廣鐵路五指山隧道起于廣東省云浮市都楊鎮,經過思勞鎮降坑村,止于肇慶市大灣鎮祿岸村,隧道全長12213m,隧道最大埋深約407m,設計為雙線并且滿足雙層集裝箱運輸要求。2#斜井全長780m,斜井設計斷面44.79m2,正洞小里程方向施工2844m,正洞設計襯砌后斷面96.59m2。小里程方向通風距離較長且變坡點位于正洞小里程方向中部,洞內污風流速降低,為保證隧道順利按期貫通、加快施工進度、節約成本、為洞內工作人員提供一個舒適的工作環境,解決洞內通風問題已成為中后期施工關鍵問題。
2 通風設計
2.1總體設計思想
五指山隧道2號斜井采用無軌運輸出碴,距斜井洞口30m-50m處設置1臺SDF(D)NO12.5隧道施工專用軸流通風機(風機固定在I18工字鋼支撐門架上),其最大配用電機功率為低速:22×2KW:中速:45×2KW,高速:132×2KW(可以隨著距離的增加逐步增加供風量)配備PVC增強維綸布制成的拉鏈式柔性風管,結構上采用在圓周上完全封閉形式,堅固耐用,節長為20m,減少了接頭個數,降低了接頭的總泄露量和總阻力,安裝管理方便。
2.2 風量、風壓計算
施工通風開挖作業面所需風量按爆破排煙、同時工作的最多人數、內燃機械作業計算總需風量,并按允許最小風速進行檢驗。根據實踐經驗,采用無軌運輸壓人式通風系統出風口的風量Q需取以下幾種情況的最大值:
2.2.1、通風量計算
①、 各作業面按洞內作業人數計算需風量Q人=N*q
式中:Q人—同時作業人員所需風量,m3/min;N—同時作業人數,50人;q—每人供應新風量,4m3/min。
作業面經計算需風量為200m3/min。
②、按開挖面爆破排煙計算需風量 式中:Q煙—爆破排煙所需風量,m3/min; —通風時間,30min;G—一次爆破炸藥消耗量Kg(該段取240Kg);A—開挖斷面積m2(該段取116m2); —隧道全長或臨界長度。
P—通風管道的漏風系數, 。
—管道長度, -平均百米漏風率, =(1.1—1.5)%,本隧道取 =0.015
Φ-臨水系數(取0.5),b一炸藥爆炸時的有害氣體生成量,巖層中爆破取40L/kg。
小里程方向主要為Ⅱ級圍巖,按每循環進尺3.5米計算,G取240kg,開挖斷面積A取116m2,經計算進口方向爆破排煙需風量為476.973m3/min
③、按內燃機械作業計算需風量
Q內燃= 式中:Q—內燃機械作業所需風量,m3/min;Ni—內燃機械總功率(包括裝載機2臺每臺按162kw,出砟汽車8臺每臺90kw,挖掘機1臺 184kw);N—各種設備的臺數;k—單位內燃機械作業供風量3m3/(min·kw)。
經計算進需風量為1228m3/min。
④、允許風速檢驗通風量Q風=60VS
式中:Q風—風速檢驗需風量,m3/min;V—最小允許風速,進口取0.25m/s,出口取0.15m/s;S—隧道斷面積。
經計算需風量為1740m3/min。
⑤、通風量的確定
根據以上計算結果:小里程方向洞內總需風量為:Q需 = Q風=1740m3/min。
2.2.2、風壓計算
圖中交點A能夠滿足高效穩定工作范圍。經過上述一系列計算和現場其它一些實際情況及施工經驗,決定采用SDF(C)—N012.5型隧道施工專用軸流通風機。在施工條件允許條件下,風管直徑取較大值有利于通風,小里程方向通風管直徑取1.7m。
3 通風難點及應對措施
3.1通風難點
在2號斜井小里程方向施工通風的實際通風效果中發現,雖然新鮮空氣能滿足掌子面至二襯施工區域內正常通風,但在正洞變坡點至斜井口洞內污風聚集濃度逐漸增大直接影響出碴車輛行車安全及作業效率。在洞內增加風機排除污風無疑加大了施工成本。
3.2應對措施
①、水幕降塵,如爆破后產生的煙塵量濃度較大,可采用水幕降塵對改善洞內施工環境、減小通風時間。在距工作面30m處設置三道水幕,水幕降塵裝置安在邊拱上,爆破后5min打開水幕開關,降塵20min左右停止。
②、出碴過程中用高壓水霧對碴堆進行分層灑水,減少裝碴過程揚起粉塵,運輸道路保持濕潤,防止車輛運輸帶起塵土。內燃機車安裝排氣凈化裝置。
③、防漏降阻是實現長距離通風的技術關鍵,嚴格控制風管的質量,安裝時保持風管成直線,防止彎折變形。要特別注意風管防護,避免出碴機械磨擦損壞,更要注意襯砌臺車對風管的影響,破損的風管及時修復。
④、在三岔口處安裝一臺55kw射流風機并且該通風機只在出碴作業時使用,從而加速污風排出速率。
4 結束語
從五指山隧道2號斜井壓入式通風的設計過程及實際效果來看,壓入式通風
以保證工作面的有效風量全面滿足最低平均風速、作業人數、排除炮煙、稀釋內燃設備廢氣等方面的要求,并且能夠滿足掌子面至二襯施工區域通風。采用小功率射流風機加速斜井口至變坡點洞內污風流速及輔助措施降低揚塵,從而達到了減少通風時間節約成本的目的。在我國隧道施工中獨頭壓入式通風是一項廣泛應用的通風技術。
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