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時間：2015-12-01 所屬期刊：計算機中文核心期刊
航空計算技術雜志社簡介 《航空計算技術》(雙月刊)創刊于1971年，由中國航空工業第六三一研究所主辦。把追蹤計算機技術最新發展動態，交流幾栓劑技術最新科研成果，推動各行業計算機技術不斷進步，促進科技人員知識不斷更新作為辦刊方針。該刊將以更精的欄目
航空計算技術雜志社簡介
《航空計算技術》(雙月刊)創刊于1971年，由中國航空工業第六三一研究所主辦。把追蹤計算機技術最新發展動態，交流幾栓劑技術最新科研成果，推動各行業計算機技術不斷進步，促進科技人員知識不斷更新作為辦刊方針。該刊將以更精的欄目設置、更高的學術水平、更新的科研信息、更高的應用范圍，介紹計算機領域的新動態、新技術、新方法、新成果。
《航空計算技術》經過多年的努力，多次榮獲部、省級優秀期刊榮譽稱號。2003年獲國防科技期刊一等獎，在陜西省科技廳組織的專家審讀中各項積分名列前茅，受到表彰。2004年經專家評審，榮獲中航一集團優秀期刊二等獎;被多家權威機構檢索收錄，中國航空工業集團公司優秀科技期刊，陜西省優秀期刊。
航空計算技術雜志欄目設置
系統結構、軟件工程、人工智能、工程應用、計算方法、輔助設計、網絡技術、綜述報告
航空計算技術雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊
航空計算技術雜志目錄參考2015年第04期
尾流分類新標準(RECAT)對跑道容量影響分析
降低飛機巡航速度在地面等待程序中的應用研究
終端區內外扇區功能性劃分
移動壁面控制NACA0015翼型氣動性能的數值研究
翼尖開孔吹氣流動控制數值模擬研究
基于復雜網絡理論的航班延誤波及分析
“三區”規避的航路網絡優化
基于前視突風探測信息的飛機載荷減緩控制
自由飛行下基于Kalman濾波理論的最小安全間距研究
航空計算技術雜志論文
基于QAR數據的飛機發動機性能異常檢測
數據是飛機飛行品質和發動機狀態監控的重要數據來源[1],燃油流量控制規律反映了發動機性能衰減的情況,是發動機控制中最主要的控制規律之一,是直接影響飛機性能的重要因素[2]。飛機在飛行過程中不可避免地會出現影響飛機飛行效益的不利因素,如機翼微變形、蒙皮破裂、發動機工作效率降低等情況。如何利用飛機性能監控和檢測飛機異常、確保最佳操作就顯得十分重要。本文利用飛機歷史飛行的巡航數據對飛機過程中飛機燃油流量進行回歸建模,以期監控影響飛機燃油流量的關鍵因素,保證飛機良好飛行。圖1是利用巡航數據設計模型的基本圖例。在圖1中可以看到,本文首先利用飛機歷史巡航數據來計算出模型A,然后利用該模型測試新的飛行數據,進一步來檢測新的航班中飛機飛行是否出現異常
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