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時(shí)間：2017-03-09 所屬期刊：經(jīng)濟(jì)中文核心期刊
中國民用航空雜志社簡介 《中國民用航空》(月刊)創(chuàng)刊于1975年，由《中國民用航空》雜志社主辦。 《中國民用航空》是研究民航發(fā)展的重大問題、宣傳中國民航政策法規(guī)、報(bào)道行業(yè)重要工作動(dòng)態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地;是發(fā)布中國民航權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、進(jìn)行
中國民用航空雜志社簡介
《中國民用航空》(月刊)創(chuàng)刊于1975年，由《中國民用航空》雜志社主辦。
《中國民用航空》是研究民航發(fā)展的重大問題、宣傳中國民航政策法規(guī)、報(bào)道行業(yè)重要工作動(dòng)態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地;是發(fā)布中國民航權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、進(jìn)行行業(yè)前景分析的重要媒介;是交流國際國內(nèi)民航業(yè)信息、介紹民航先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和最新航空技術(shù)的窗口。
中國民用航空雜志欄目設(shè)置
航空法規(guī)、航空運(yùn)輸、機(jī)場、通用航空、航空工業(yè)、民航證券、財(cái)務(wù)管理、人力資源、航空安全、適航與 維修、航空保障、空管、世界民航、民航技術(shù)、民航資訊、企業(yè)文化、一家之言
中國民用航空雜志榮譽(yù)
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中國民用航空雜志投稿要求
1.《中國民用航空》標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
2.《中國民用航空》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
3.《中國民用航空》參考文獻(xiàn)：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會(huì)議論文[C]，報(bào)紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報(bào)告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。
4.請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月：如果要是到我中心給你論文請?jiān)敿?xì)看。
5.關(guān)鍵詞：3-5個(gè)，以分號相隔。
中國民用航空雜志2017目錄
我國民航機(jī)場運(yùn)輸需求的收入彈性研究——基于省際面板數(shù)據(jù)的實(shí)證分析葛金梅
(84)航班決策支持系統(tǒng)在航空公司生產(chǎn)運(yùn)營中的構(gòu)想和探討彭軍[1];劉延利[2]
(86)溫州機(jī)場雷暴臨近預(yù)報(bào)研究與實(shí)現(xiàn)林再雄;劉松波;侯思遠(yuǎn);陳龔梅
(88)民航氣象數(shù)據(jù)庫服務(wù)器風(fēng)扇故障診斷分析王偉平
(90)廣漢機(jī)場氣象數(shù)據(jù)庫性能優(yōu)化與調(diào)整探討趙亮
(92)國內(nèi)外管制間隔標(biāo)準(zhǔn)異同性對比分析董震嶺;周娟
(94)論空乘人員的跨文化素養(yǎng)王杭
(96)面向機(jī)場的移動(dòng)GIS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用楊杰
