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時(shí)間：2017-08-29 所屬期刊：理工中文核心期刊
車世界雜志簡(jiǎn)介 《車世界》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和雙百方針，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建
車世界雜志簡(jiǎn)介
《車世界》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
車世界雜志欄目設(shè)置
最新沿、封面秀、第一感、名車志、風(fēng)語(yǔ)者、私家車、動(dòng)力場(chǎng)、說(shuō)車吧
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車世界雜志投稿要求
1.《車世界》文章標(biāo)題：一般不超過(guò)300個(gè)漢字以內(nèi)，必要時(shí)可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。
2.《車世界》作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3.《車世界》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3-5個(gè)，以分號(hào)相隔。
5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，層次序號(hào)為一、(一)、1、(1)，層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
6.正文文字：一般不超過(guò)1萬(wàn)字，用A4紙打印，正文用5號(hào)宋體。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數(shù)字應(yīng)注明資料來(lái)源。
9.注釋：是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說(shuō)明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。
10.參考文獻(xiàn)：是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會(huì)議論文[C]，報(bào)紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報(bào)告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。
11.基金資助：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚.
12.作者簡(jiǎn)介：第一作者姓名(出生年月-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。
13.其他：請(qǐng)勿一稿兩投，并請(qǐng)自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過(guò)編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月：如果要是到我中心給你論文請(qǐng)?jiān)敿?xì)看。
車世界雜志2017目錄
苦練內(nèi)功初見成效比亞迪F6C-NCAP碰撞深入解析---景升馮欣
直擊C-NCAP2008年度第四批評(píng)價(jià)結(jié)果信息發(fā)布會(huì)---楊絮馮欣
歐式風(fēng)格東風(fēng)日產(chǎn)逍客C-NCAP碰撞深入解析---王占強(qiáng)霍慶澤
精品斯柯達(dá)晶銳C-NCAP碰撞深入解析---王占強(qiáng)霍慶澤
樣板間新飛度C-NCAP碰撞深入解析---王占強(qiáng)霍慶澤
嫡傳高手東風(fēng)雪鐵龍世嘉C-NCAP碰撞深入解析---王占強(qiáng)霍慶澤
幸運(yùn)海馬3運(yùn)動(dòng)版C-NCAP碰撞深入解析---王占強(qiáng)霍慶澤
突破長(zhǎng)城精靈C-NCAP碰撞深入解析---王占強(qiáng)霍慶澤
C-NCAP2009年度第一批評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布---楊絮霍慶澤
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