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公路交通科技雜志發(fā)表論文的期刊

時(shí)間:2016-01-06 所屬期刊:經(jīng)濟(jì)中文核心期刊

公路交通科技雜志社簡介 《公路交通科技》(月刊)創(chuàng)刊于1984年,為中華人民共和國交通部主管、交通部公路科學(xué)研究院主辦的中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊,辦刊方針是促進(jìn)、推廣和傳播我國公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果,為廣大科研人員建立更加廣泛的國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流平臺(tái)

公路交通科技雜志發(fā)表論文的期刊
公路交通科技雜志發(fā)表論文的期刊
期刊周期:月刊
期刊級(jí)別:
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1002-0268
國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):11-2279/U
主管單位:
主辦單位:交通部公路科學(xué)研究所
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  公路交通科技雜志社簡介

  《公路交通科技》(月刊)創(chuàng)刊于1984年,為中華人民共和國交通部主管、交通部公路科學(xué)研究院主辦的中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊,辦刊方針是促進(jìn)、推廣和傳播我國公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果,為廣大科研人員建立更加廣泛的國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流平臺(tái),推動(dòng)我國公路交通事業(yè)的發(fā)展,提高行業(yè)內(nèi)的科研和管理水平,為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。《公路交通科技》雜志經(jīng)過20余年的發(fā)展和建設(shè),始終走在宣傳報(bào)道工作的最前沿,已成為我國公路交通行業(yè)廣大科技工作者最重要、最權(quán)威的學(xué)術(shù)期刊。

  本刊目前為第六屆中國百種杰出學(xué)術(shù)期刊(中國公路交通行業(yè)唯一入選期刊),《中文核心期刊要目總覽》(第四版)公路交通類核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊,并被中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(核心庫)和美國《化學(xué)文摘》等國內(nèi)外著名文摘和數(shù)據(jù)庫長期收錄。

  《公路交通科技》1992年被評(píng)為第一屆交通部優(yōu)秀科技期刊;1997年評(píng)為第二屆交通部優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)。

  公路交通科技雜志欄目設(shè)置

  道路工程、橋隧工程、智能運(yùn)輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、環(huán)境工程、筑路機(jī)械

  公路交通科技雜志榮譽(yù)

  CA 化學(xué)文摘(美)

  CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)

  SA 科學(xué)文摘(英)

  萬方收錄(中)

  上海圖書館館藏

  劍橋科學(xué)文摘

  北大核心期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)核心期刊)

  哥白尼索引(波蘭)

  國家圖書館館藏

  知網(wǎng)收錄(中)

  統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

  維普收錄(中)

  Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

  公路交通科技雜志最新目錄

  安徽省路警聯(lián)合指揮中心建設(shè)特點(diǎn)和啟示 李明

  (5)高速公路機(jī)電系統(tǒng)智能化運(yùn)行體系研究與探討 韓彬

  (11)路網(wǎng)多媒體出行信息服務(wù)體系框架研究 洪曉龍;孫玲;朱麗麗;李宏海;王丹

  (17)淺析交通運(yùn)輸行業(yè)的信息安全問題 周洲;劉鴻偉;梅新明

  (21)中國應(yīng)用智能交通改善道路交通安全現(xiàn)狀分析 李斌;劉文峰;郝亮

  (26)基于速度的交通狀態(tài)識(shí)別及動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)研究 郭義榮;董寶田;吳蕾

  (32)自動(dòng)同步技術(shù)在公路調(diào)頻信息服務(wù)中的應(yīng)用 孟春雷;蔡蕾

  (36)交通出行信息服務(wù)平臺(tái)關(guān)鍵問題研究綜述 王爽[1];沈強(qiáng)[2]

  公路交通科技雜志論文

  基于速度的交通狀態(tài)識(shí)別及動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)研究

  摘 要: 通過研究交通狀態(tài)的識(shí)別,以及相應(yīng)的控制策略,來適應(yīng)變化的交通環(huán)境,并實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)調(diào)整方案的效果。首先,運(yùn)用視頻檢測技術(shù),以行程速度為出發(fā)點(diǎn),根據(jù)相同等級(jí)道路設(shè)定統(tǒng)一的速度閾值,來對(duì)當(dāng)前的交通狀態(tài)進(jìn)行判別,并建立三級(jí)預(yù)警機(jī)制,為管理者提供決策依據(jù);然后構(gòu)建基于交通流協(xié)調(diào)程度的動(dòng)態(tài)綜合評(píng)價(jià)模型, 對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行效果進(jìn)行粗略評(píng)價(jià),并按照時(shí)間長短分兩級(jí)對(duì)路網(wǎng)的交通狀態(tài)變化及趨勢進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)分析。最后,通過實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)交通狀態(tài)的演變關(guān)系及變化趨勢進(jìn)行了驗(yàn)證。

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