學(xué)術(shù)咨詢服務(wù)：服務(wù)正當(dāng)時(shí)...
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時(shí)間：2015-10-23 所屬期刊：經(jīng)濟(jì)中文核心期刊
《黑龍江交通科技》雜志自創(chuàng)刊以來，緊緊圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通科技的要求，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo);結(jié)合我省低溫嚴(yán)寒特點(diǎn)和實(shí)際需要報(bào)導(dǎo)省內(nèi)交通科技新成就、科技論文和科技成果;先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論和生產(chǎn)施工工藝;技術(shù)改造、企業(yè)管理的新經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新材料
【黑龍江交通科技雜志社簡(jiǎn)介】
《黑龍江交通科技》雜志自創(chuàng)刊以來，緊緊圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通科技的要求，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo);結(jié)合我省低溫嚴(yán)寒特點(diǎn)和實(shí)際需要報(bào)導(dǎo)省內(nèi)交通科技新成就、科技論文和科技成果;先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論和生產(chǎn)施工工藝;技術(shù)改造、企業(yè)管理的新經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新設(shè)備、技術(shù)(zheng)策;交通工程論述，國(guó)內(nèi)外交通科技動(dòng)態(tài)論述等。黑龍江交通科技投稿需要付版面費(fèi)的，在確定投稿成功后編輯會(huì)通知作者，具體一個(gè)版面多少錢請(qǐng)咨詢?cè)诰�客服。
《黑龍江交通科技》雜志為我省公路橋梁建設(shè)和交通運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，為加速實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)。本刊的指導(dǎo)的業(yè)務(wù)范圍是：先進(jìn)的公路修建和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，汽車運(yùn)輸與修理技術(shù)，筑路養(yǎng)路和汽車裝卸機(jī)械研究成果，公路橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)和建橋筑路材料試驗(yàn)新方法。
【黑龍江交通科技雜志欄目設(shè)置】
道路工程、橋梁工程、汽車機(jī)械、管理及其他
【黑龍江交通科技雜志榮譽(yù)】
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊
【黑龍江交通科技雜志影響因子】
復(fù)合影響因子：0.033
綜合影響因子：0.014
【黑龍江交通科技雜志目錄參考】
某山區(qū)公路巖質(zhì)岸坡變形破壞模式及自穩(wěn)性分析
粘性土含水率及壓實(shí)度對(duì)抗剪強(qiáng)度參數(shù)影響研究
山區(qū)雙車道公路平曲線路段運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型研究
現(xiàn)代公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用探討
水泥穩(wěn)定碎石基層的抗裂性能探討
石安高速公路路基強(qiáng)夯法關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)分析
淺談公路穿越殘積土挖方路塹邊坡穩(wěn)定性
基于VISSIM的城市交叉口仿真優(yōu)化
不同工況下填筑紅粘土的開裂規(guī)律研究
【黑龍江交通科技雜志優(yōu)秀范例】
石安高速公路路基強(qiáng)夯法關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)分析
摘要：強(qiáng)夯法是指使用起重機(jī)械設(shè)備將大噸位(一般10~25 t)夯錘起吊至8~20 m高度后,自由落下,對(duì)路基土加以強(qiáng)大沖擊能量的夯擊,在高強(qiáng)沖擊應(yīng)力作用下,壓縮土體孔隙,排除孔隙中的水,使得土粒重新排列,迅速固結(jié),從而提高路基承載能力,降低其壓縮性的一種路基處理方法。強(qiáng)夯法適用于處理低飽和度粉土、粘性土等土質(zhì)路基,有效處理深度為5~8 m。處理后的路基承載力約為100~120 k Pa,工后沉降約為10~20 cm。強(qiáng)夯法具有技術(shù)簡(jiǎn)單,易于施工,工期較短,節(jié)省材料,降低造價(jià),壓實(shí)度高,適用范圍廣,處治效果明顯等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也有施工噪聲大,對(duì)鄰近構(gòu)造物產(chǎn)生破壞等缺點(diǎn)。
